轿车也想跑烂路？4款离地间隙比SUV都高的轿车给你找好了

[车友头条-车友号-车知事]  很多人买SUV的一大理由就是，空间大，对路面的包容性高。他们拥有通过性好的优势，而通过性好不好的决定性因素就是离地间隙，其次就是接近角、离地角的大小。

通常空载轿车的离地间隙在120mm到150mm之间，城市SUV的空载离地间隙要比轿车高不少，在170mm-220mm之间，所以城市SUV往往比轿车更高，通过性自然就高很多。

但其实也有一些轿车离地间隙很高，甚至比主流的城市SUV离地间隙都要高。像荣威RX5( 参数 | 询价 )(175mm)、现代ix35（170mm）、哈弗H6( 参数 | 询价 )（190mm）这些车型，离地间隙都不一定比它们高，到底是哪些"奇葩"呢？

观致3GT（三厢）

观致3GT这款车的离地间隙高达174，比现代ix35的离地间隙都要高。观致3GT的原型车是一辆正儿八经的三厢轿车观致3( 参数 | 询价 )，因此它并不是真正意义上的SUV。但是并me可以妨碍观致( 参数 | 询价 )设计师脑洞大开，对观致3进行改造，先加高悬架，再加包围。

这就导致了观致3GT整体轮廓虽然是三厢轿车，但黑色塑料的越野大包围，再加上堪比SUV的高离地间隙，早就这么一个奇妙的车型。

雪铁龙C3L( 参数 | 询价 )

雪铁龙C3L算得上是今年汽车市场上最独特的车型之一了，在前脸部分，它的模样还是很正常的。前脸上部是雪铁龙标志性的镀铬饰条，中部是椭圆形进气格栅，虽然不惊艳，但还算看得过去。

但是来到侧面！就非常让人无语了，除了三厢式的结构，还加入了SUV车型的既视感，尤其是那两条腰线，总给人一种向前冲的感觉。

高达175mm的离地间隙，要不是提前知道，谁会想到轿车有这么高的离地间隙。尤其是在新车的轮眉、裙摆风地方加入了SUV特有的黑色塑料包裹。明明是款轿车，却老是给人一种SUV的既视感，法系设计师的脑洞也是很大。

（文/车友号 车知事）