皓影买早了？东本祭出中型SUV杀手锏！抢先试驾新CR-V

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车则木马原创实拍-Honda SENSING安全超感系统控制按钮

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东风Honda新CR-V驾驶起来感受如何？

本次媒体试驾会，东风Honda提供了1.5T 的240TURBO SPORT TURBO （

第二代SPORT TURBO）燃油版以及 2.0L i-VTEC 搭载第三代i-MMD混合动力系统的 SPORT HYBRID( 参数 | 询价 ) 混动版。

车则木马原创实拍

新CR-V汽油版和混动版均采用EARTH DREAMS TECHNOLOGY地球梦科技系列，全系均达到国Ⅵ排放标准。

车则木马原创实拍-地球梦

在经过车则的深度试驾后，我们从这几个方面来看看东风Honda 新CR-V的表现：

车则木马原创实拍-启动

240TURBO 燃油版，发动机最大功率为142kW，最大扭矩为243N•m，百公里综合工况最低油耗6.4L。

2.0L i-VTEC 混动版，采用更小型、更高效、更稳定的第三代i-MMD混合动力系统，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩为315N•m；发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N•m；百公里综合工况最低油耗为4.9L。

车则木马原创实拍-路试

本田技研在发动机领域的造诣无需多言，发动机性能表现在市场依旧处于碾压级的，发动机已经是非常成熟的存在了，发动机发力的区间很早，拿它去放松、放纵都能给你非常过瘾的享受。

车则木马原创实拍

车则木马原创实拍-路试

再者，新版车型发动机输出感受较老款更好，东风Honda对新车进行了重新调校，大幅度地解决了传统涡轮增压车型常见的“迟滞”现象，新车的平顺性更高。

车则木马原创实拍-燃油版

车则木马原创实拍-混动版

（文/车友号 车则）