这几款性价比最高的B级车，落地竟然只要A级车的价格

[车友头条-车友号-车早茶]  国内汽车圈子里一直都有“得B级车者得天下”的说法，除了说明中型车在消费者心中的地位外，更重要的是佐证了B级车对于汽车厂商的战略地位。部分合资厂家引入国内的首款车型就是B级车，好比当年广汽本田（当时称广州本田）成立后引入的第一款车型便是雅阁( 参数 | 询价 )，而广汽丰田（广州丰田）则为凯美瑞( 参数 | 询价 )。

再加上近些年国内整体消费水平提升，B级车更加成为了一些消费者的首选项，B级车的战略地位就更加凸显了。但同时，竞争也十分激烈，为了在B级车市场分一杯羹，一些厂家的对策则是打“性价比”牌，以低于主流B级车均价的终端售价来吸引消费者，有些甚至来到了A级车的价格区间内。那么接下来，我们就来盘点那些，不同国系的品牌，分别有哪些性价比很高的B级车。

日系——天籁( 参数 | 询价 )

天籁在日系B级车三剑客当中，一直是主打舒适性与性价比的。而在第七代天籁上市之后，天籁的性价比属性越来越明显。终端优惠之下的天籁，相比雅阁和凯美瑞来说，性价比是最高的。

新天籁2.0L+CVT的动力组合，基本还是属于家用的动力，而考虑2.0T版本的群体很少。有些车友担心2.0L的动力不够，但其实天籁的2.0L版本在满足日常使用方面是够用的。其4901*1850*1447mm的车身尺寸，整体的前后排的乘坐空间、舒适性等都不错。而现在天籁的优惠各地区平均都在2.5万左右甚至更多，在日系三杰之中最为实惠，整体性价比不错。

美系——迈锐宝XL( 参数 | 询价 )

雪佛兰在国内，一直都是一个以亲民的价格示人的合资品牌，旗下许多车型定价都比其它合资品牌要低，甚至于会接近自主品牌的价格区间。所以，虽然从产品力上来说迈锐宝XL并不算突出，但是要落到性价比层面，迈锐宝XL还是可以一战的。

车型配置方面，迈锐宝XL提供的是1.3T+CVT、2.0T+9AT的动力组合，大部分买迈锐宝xl的消费者选择的都是1.3T的动力，因为这样才能将迈锐宝XL的性价比凸显出来。而其4933*1854*1476mm的车身尺寸使得迈锐宝XL车身显得很修长，内部空间也尚可。