最重要的是,在优惠层面,迈锐宝XL的最低价格已经和部分合资A级车重叠,最低版本的车身价来到了12、13万。以合资A级车的价格,买一台合资B级车,这才是它的绝招。
韩系——索纳塔( 参数 | 询价 )/K5( 参数 | 询价 )
讲完了迈锐宝( 参数 | 询价 ),就不得不提提当年与之相提并论的另外两款车型,那就是韩系的两款B级车:索纳塔和K5。这两款车也都是靠着出色的性价比打出名头的,并且两款车型的定位也比较相似,所以在韩系范围内就同时推荐了它们。
不过,这两款车型现在都同样地处于换代交接的状态,索纳塔的新款车型将在7月份稍晚上市,而K5则要等到9月份上市。价格方面,索纳塔的预售价已经公布,为16.48万元起,相比于索纳塔9,起售价就已经低了5千元,而最终的起售价还保有继续降低的可能性。毫无疑问,索纳塔10也将继续在价格战上发力,而起亚K5也将贯彻性价比之路,如果看重性价比又喜欢韩系车,不妨等等这两款韩系B级车的新换代车型上市。
谈到德系的普通合资品牌的B级车,许多车友脑海中浮现的基本还是迈腾( 参数 | 询价 )与帕萨特( 参数 | 询价 ),虽然这两款车型的终端优惠也不错,但是德系最具性价比的可能要属斯柯达速派莫属。
与帕萨特和迈腾共享同样的MQB平台,并且动力系统和传动系统方面也都是完全一样,仅仅是在车身尺寸和轴距上略有差异,如果你看重大众系的三大件,那么速派可以使你用更低的价格,买到同样与大众B级车的三大件,这便是它的性价比所在。
仅仅是在车身尺寸方面,速派4869*1865*1489mm,2841mm轴距的数据,相比与帕萨特和迈腾稍稍逊色一点。但15.49万的起售价原本就比帕萨特、迈腾都低一截,再加上各地区1-2万不等的优惠,整体性价比还是不错的。
茶哥之言
B级车市场的纷争总是狼烟烽火,除了凯美瑞、雅阁、迈腾和帕萨特等等常青树车型外,还有以上这些靠着性价比、实惠来作为卖点的车型,他们下探合资B级车市场的价格区间,也给消费者带来了更多的选择,看重性价比的消费者不妨一试。
(文/车友号 车早茶)