总的来说,红旗H9的颜值造型撑得起旗舰的身份,相比BBA,开着红旗H9显然更加吸睛,在试驾的过程中,一路上不知道多少人对它侧目,甚至有人举着手机追着拍照,小鹿的虚荣心也得到了一丝满足。
进入车内,不难感受到红旗H9对豪华氛围的塑造,做工用料方面下足了功夫,大量运用木纹、皮革和金属面板,质感突出。
新车提供黑色、棕色两种内饰配色可选,未来将提供阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕、传奇黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫版本。
12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控液晶屏,为车内增添了几分科技感。内置红旗Smile 1.0智能车载系统,车机响应速度不错,上手简单流畅,支持OTA升级功能和语音交互。
配置部分,360°全景影像、全景天窗、带主动降噪的BOSE音响、四区独立恒温、电子手刹、ACC、车道偏移辅助、限速预警等均有搭载。
试驾车型为中配版本。
略微可惜的是,中控台的人机工程设计还能再优化一下,比如仪表盘的倾斜角度过于竖直,实际看起来有点累,若像中控屏幕那样稍稍倾斜,相信会更好一点。
另外,中控台底下没有适合放置手机的储物空间,只有两个杯架,大屏手机是塞不进去的,显得不够人性化。
部分细节还有提升空间。
好在红旗H9的座椅,无论造型还是乘坐感受都非常棒,它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计,入座后即可感受到满满的包裹感,软硬设计也恰到好处。据悉,高配车型还有座椅加热/通风/按摩功能。
座椅布局上,红旗H9顶配采用4座布局,其余均为5座版本。178cm体验者坐在后排,腿部能有两拳以上的余量,头部空间一拳左右,这样的空间表现虽算不上“奢侈”,但也完全够用。
(文/车友号 DearAuto)