至少30个亿！最能砸钱的自主品牌竟是它？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

在产品方面，2019年，长安发布了长安CS85、新款CS95( 参数 | 询价 )、CS75PLUS、CS35PLUS、CS55PLUS、欧尚X7等车型。

长城汽车去年的销量为106.03万辆，已经连续4年突破百万辆大关，是国内第二畅销的自主品牌。

去年长城的研发投入为42.28亿元，研发营收比为4.47%，两项数据在四个品牌中，并不算突出，但研发营收要明显高于行业3.44%的平均水准。

长城汽车目前已经拥有了成熟的三大件，并且成立了专注于动力总成和智能研发的蜂巢易创公司。

在2019年，长城发布了全新4N20平台下的首款量产机型EN01，据悉热效率达到38.3%，但究竟哪款车型会搭载该发动机还不得而知。

除了发动机之外，去年长城还亮相了号称“世界首款公开发布”的9速湿式双离合变速器，据悉，该变速箱基于全新架构打造，是一款高承载、轻量化、小型化的产品。

另外，在新能源领域，长城同步开展EV、HEV、PHEV( 参数 | 询价 )三种技术架构的车型开发以及FCV的策划；在智能网联领域，去年长城联合华为、高通、百度等8家战略伙伴，携手打造5G+AI技术。

在产品方面，2019年，长城发布了长城炮( 参数 | 询价 )、哈弗H6( 参数 | 询价 )铂金版、哈弗F7X( 参数 | 询价 )、WEY P8( 参数 | 询价 ) GT、欧拉( 参数 | 询价 )R2等车型。

吉利汽车是去年最畅销的自主品牌，全年销量136.16万辆，并且营收也是自主品牌NO1，达到了974.01亿元。

但吉利的研发投入却不是最高的，30.67亿元金额是四个品牌中最少的，而3.15%的研发营收比甚至不及行业的平均水准。

吉利早些年通过资本运营和研发投入，拥有了由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台，并且基于该平台打造了领克01( 参数 | 询价 )、领克03( 参数 | 询价 )、星越( 参数 | 询价 )等市场反馈不错的车型。

在2019年，吉利的技术成果主要集中在智能和出行车方面，包括曹操顺风车的上线，以及吉利和戴姆勒合作的“耀( 参数 | 询价 )出行”的启动。

（文/车友号 玩车教授）