试驾 | 峨眉山上，捷达VS7成功引起了我的注意

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首先配备了自动空调，温度可以区分控制，温度以及风力大小都是触屏控制，且后排出风口是全系标配，这是夏天开车的福音，触屏控制也显现了一定的科技感。前后排都有USB接口和12V的充电口，非常实用。

10英寸的中控屏里集成一些实用的功能，清晰度也不错，语音可控制多媒体、导航、电话等功能，这方面还是以实用性为主。此外，主驾座椅支持电动调节，并且前排还有加热功能，这增加了一点高级感，当然也兼具了实用性需求。

2730mm的轴距，空间很足捷达VS7的大空间是符合中国消费者的胃口的，2730mm的轴距不仅使得其乘坐空间足够，而且后备厢空间也是相当足。

尤其是第二排，进去之后在里面翘个二郎腿都很舒适，腿部到前排空间超过两拳以上，头顶超过四指，后排坐三个人也不会觉得拥挤，只是中央的隆起会影响中间乘坐者的舒适度，但空间整体表现很不错。至于后备厢，放下车上三个人的行李之后还富富有余，而后排座椅放倒之后会更大，有着不错的空间利用率。

写在最后综合来讲，捷达VS7是一款讲究实用性的SUV，这首先是由其品牌调性决定的，同时从其产品层也能看出来。如果想选择一辆家用代步车，预算有限又得是合资，那捷达VS7就是不错的选择。至少，它已经成功的引起了我的注意。

（文/车友号 波帆说车）