登顶峨眉山，“操控王者”名不虚传｜试驾捷达VS7

[车友头条-车友号-汽车生活]  在成都的东南部，也就是一汽-大众世界级的成都工厂，捷达( 参数 | 询价 )三款车型与大众速腾( 参数 | 询价 )就在此地生产。作为一汽-大众的子品牌，捷达VS7( 参数 | 询价 )采用大众同款“三大件”，与上汽大众途观L( 参数 | 询价 )和一汽-大众探岳( 参数 | 询价 )两款中型SUV同属于MQB平台，也被外界所称为“德系三剑客”。用一汽-大众销售有限责任公司副总Mantovani的话来讲，捷达VS7就是途观L与探岳的“弟弟”。

就在前几日，汽车生活在峨眉山试驾了捷达VS7，这款车于今年3月正式上市，并在今年5月，汽车生活传媒集群和捷达联合举办了“捷出少年，勇闯珠峰”捷达品牌家族万里极限挑战的活动。

在本次试驾活动中，汽车生活驾驶着捷达VS7一路向南，来到了佛教圣地峨眉山。巍巍峨眉，倚天邀月，窈窕泠然，彩霞为衣，也是形容的此地。正所谓“侠之大者，为国为民”，古有侠客华山论剑，今有捷达VS7峨眉论剑，号称德系中级三剑客之一的捷达VS7究竟有何实力？

内外兼修，德味十足

初见此车，一股“德味”扑面而来，一瞥即可认定是一台大众车。作为一款中型的SUV，捷达VS7车身长宽高分别为：4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，尺寸与探岳相当。设计风格依然很“大众”，尤其侧面的腰线、窗线，整车比例，都和一台大众SUV非常相似。

捷达VS7秉承着家族化的设计理念，给人的感觉非常时尚。前脸的造型采用了全新的车标以及新颖的格栅，中网采用了六边形的设计，尺寸很大，而且还运用了镀铬装饰进行点缀，也能够在一定程度上加强前脸的年轻化气息。下包围区域除了运用镀铬装饰进行包围之外，还采用了横向排列的方式，能够很好拉伸视觉宽度，增强前脸的层次感。大灯的造型和中网相连接能够形成不错的整体性，而且内部的结构采用了灯带加分体的样式，点亮之后的辨识度还是蛮高的。

（文/车友号 汽车生活）