静态体验爱驰U6 ion：游艇挡把、太空座舱是认真的吗？
线外邦2020年07月29日 00:51 
当风口来临时，猪都会飞起来，当风口过去，摔死的就是猪——这句话用在造车新势力这个行业中再恰当不过了。还记得2018年北京车展上，造车新势力占据了整个展会的小半壁江山，但到了2020年，还在正常地运转的造车新势力已经寥寥无几，真正实现了交付的更是少得可怜。
如果把造车新势力的发展过程比作一场淘汰赛，那么类似蔚来、小鹏、理想、威马等这类已经实现交付的车企算是入局决赛。那除了现在已经入局决赛的这些品牌，还有没有正在半决赛挣扎，并有望最终进入决赛的车企呢？或许在2020年成都国际车展亮相的爱驰汽车应该算一个。
其实，说爱驰汽车没有实现交付是不严谨的。早在2019年12月19日，爱驰汽车的首款车型U5( 参数 | 询价 )就已经正式上市，当时新车的预订数量还不错。不过随后发生的事情却让人始料未及——由于全世界都知道的原因，爱驰U5在这样的情况下很难开展大规模的营销工作，其销量自然也是令人惋惜。不过，虽然在国内没什么销量，爱驰汽车却将爱驰U5卖到了欧洲。7月24日，成都国际车展现场，爱驰汽车创始人付强先生上台之后说的第一句话就是：“我们还活着。”
作为一家诞生于中国的新能源车企，爱驰最大的市场还是在国内。虽然第一款车的命运有些坎坷，但好在爱驰坚持下来了，在2020成都车展，爱驰也是带来了其第二款车U6 ion( 参数 | 询价 )，通过这辆车继续传递自己的造车理念。
轿跑SUV身姿，更显运动 与U5不同，U6 ion是一款更加个性的产品，其选择了目前在燃油车领域非常流行的轿跑式SUV造型，在兼顾实用性的同时，最大程度地彰显个性。设计方面，这辆U6 ion也拥有自己独特的风格，前脸部分，整个前面板的中央区域为整体式设计，开孔集中在两侧和下方，在开孔位置设计了具有未来感的大灯以及导流装置——官方称之为“钢铁侠”封闭式前脸搭配龙鳞格栅，给人以很强的未来感。
（文/车友号 线外邦）
