昂科威S对比探岳X，感觉探岳X各方面完败！

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第三，看气质，昂科威S跟昂科威的差距就更明显。如果说昂科威走的是稳重“大叔”路线，那昂科威S就是年轻时尚运动范儿——它的造型特色，就是以长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，并进一步提高空气动力学表现。其前脸采用贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日间行车灯，通过横向设计让视觉宽度得以延展。在车尾，悬浮式立体造型尾门以及与前脸遥相呼应的展翼型全LED尾灯，都更显动感。值得一提的是，昂科威S还带来一款限量S运动版车型，配备专属S运动套件，其格栅、外扩轮眉、外后视镜、轮毂等皆采用酷黑色涂装，迎合年轻消费者。

综上，昂科威S是上汽通用在中型SUV市场的一次全新尝试，而非简单通过昂科威改个外观就拿出来充数。昂科威S是瞄准成为消费主力的年轻人而来的。 比探岳X更实在厚道 当前国内中型SUV市场上，专为年轻消费者量身打造的产品，有，但太少。 消费者印象较深的，也就是新近上市的大众探岳X，之所以说“印象深刻”，就是因为大众这款所谓新车的设计，实在是太过简单粗放——改一下前脸和屁股，核心的结构参数和三大件原封不动，就成了所谓的COUPE风格。 相比之下，昂科威S就厚道得多，不仅仅是全新的设计，更因为实在的三大件和配置。

我们以同样27万多的昂科威S四驱艾维亚版，和探岳X四驱旗舰智联版为例，来做个直观的对比，大家就能体会到两者在综合实力上的差距。

就尺寸而言，两者差距不大，但昂科威S占优；动力总成方面，昂科威S的功率参数占优，其9AT变速箱明显也比探岳X的7速双离合更让人放心，LSY可变缸发动机也有着技术上的优势，但探岳X拥有更丰富的驾驶模式；底盘方面，在刹车配置、轮胎规格等细节上，昂科威S也都更有诚意。

（文/车友号 线外邦）