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经典陆巡永不衰败

这些年来,越来越多的朋友都喜欢酷路泽、霸道、途乐(询价)这类车型,一方面是因为这些车的越野性能特别强,还有一方面就是它们非常易于改装,只要在低配的基础上加少量的钱,就可以打造出一款有个性,堪比高配的车型。今天我们就来认识下19款丐版的酷路泽4000

30秒带你速览19款酷路泽4000

亮点一:粗犷魁(询价)梧的外观,高回头率

亮点二:内部空间宽大,设计风格简约

亮点三:强悍的越野能力

历史回顾:

早在1951年,以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰(询价)的开山鼻祖 ----丰田吉普BJ便走上了历史舞台。1954年,新的“20款”车型诞生了,车名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改为“LAND CRUISER(陆地巡洋舰)”,从此,陆地巡洋舰开始平民化生产,开始了这个名称长达六十年的辉煌历史。

1960年,备受好评的40款诞生了,它也是后续热销车型普拉多(询价)的原型。接着50款、60款相继推出,样式慢慢趋于现代化,配置也更加人性化。

1984年,陆地巡洋舰迎来了自己的第一次大换血,在万众瞩目中70款诞生。这款车型一直生产至今,后来的普拉多车型也是由此而来。后期的80款也同样赢得了良好的口碑。

90系列是陆地巡洋舰的一个新的分支。丰田在1990年正式命名为LandCruiserPrado,也就是后来我们国内常说的“霸道”。

1998年,首次亮相的100款取代了80款的主导地位,整车的水平上升到了一个新的台阶;2007年底,丰田推出了200系列,这款车型建立在雷克萨斯LX(询价)平台上,2008年,LC200系列在国内上市,陆地巡洋舰正式更名为“兰德酷路泽”,霸道也正式更名为“普拉多”。

亮点一:粗犷魁梧的外观,高回头率

亮点二:内部空间宽大,设计风格简约

亮点三:强悍的越野能力

酷路泽能在比较恶劣的路面行驶得如履平地,是由于蠕行模式、坦克调头这两个功能的加持,这也是别的车型所没有的功能,在同等级别越野车型的竞争中更胜一筹。

玩越野的朋友都知道,在下雨的时候走泥泞上坡路的话容易打滑陷滑,蠕行模式就是变相的机械型后差速锁,脱困能力会更好;坦克掉头开启以后车辆会控制左后轮或右后轮,缩小转弯掉头的半径,以保证在非常窄的路面能调转方向,这两个功能都大大增加了酷路泽越野的实力。

虽然这款车是丐版,但它有着兰德酷路泽强大的越野底蕴,车友们也能根据自己的需求在后续进行改装,调教出一台更符合自己需求的车型,性价比真的非常不错。

全文总结:

丰田酷路泽4000虽然外形朴实低调,但“陆地巡洋舰”的名号可是无人不知无人不晓。从诞生至今,兰德酷路泽已经走过了60多个年头,60年对于一款越野车系来说足够积累下令人敬佩的历史,其皮实抗造、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。可以说,酷路泽4000一直是众多越野爱好者的心头肉不是没有道理的。

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