我们都清楚，现如今汽车都不再是单纯地充当一个“代步工具”那么简单，它更多的是要满足这一代年轻人的审美需求、科技感需求，同时还要在此基础上，为他们带来驾驶乐趣，甚至提供“不驾驶”的选择。
也就是在这么一个多元化用车需求的时代背景下，长安汽车开辟了一条属于自己的路。今年7月份，长安汽车集团销量达16.49万辆，同比增长38.5%；长安系中国品牌销量达12.35万辆，同比增长49.9%。
只不过，销量的走高并不意味着能够高枕无忧，时代的变革，带来的不仅是消费者对产品更高的审美观，还有对品牌的树立的新标准。这些改变，让长安汽车在第三次的创新创业计划中，给咱们消费者带来了哪些硬核产品呢？
硬核实力技术制胜
不得不说，长安CS75 PLUS已然成为长安SUV阵营里的一张王牌，而爆款的诞生，离不开长安汽车对市场变化趋势的洞察能力。在两年的时间里，长安汽车针对原有的产品序列进行大修大补，并且从CS75 PLUS开始，对其外观进行大胆革新以及增加多项科技配置。
得益于此，从长安CS75 PLUS开始，长安汽车已经逐渐跳脱出传统车型“四平八稳”的设计思路，包括采用长安概念车型“御岳( 参数 | 询价 )”的设计理念，开着CS75 PLUS上路，再也不怕与其它品牌设计风格“撞衫”，创新的双连屏设计，配合左侧可触控式区域，实现三屏联动的便捷操作。这些改变，显然是在用更符合年轻人审美的一种方式，传达出长安汽车的“新一代理念”。
另外，在10-15万这个自主品牌兵家必争之地上，唯有做到“人无我有，人有我优”的突出亮点，才能吸引到年轻一代的消费者。因此，CS75 PLUS提供了行业领先的APA5.0遥控代客泊车系统、更智能的梧桐车联系统以及搭载蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT“黄金动力组合”等诸多独特卖点，再加上长安CS75 PLUS在C-NCAP与中保研两大碰撞测试机构分别取得五星与优秀成绩，又给消费者们注入一针强心剂。正因如此，长安CS75 PLUS才能在今年7月份继续保持突破2万辆的销量成绩，并且实现连续5个月同比环比正增长、连续10个月SUV销量领先的出色成绩。
（文/车友号 SUV大咖）
