岚图：竺延风最后的战场or秀场？

[车友头条-车友号-愉观车市]  岚图最终走向何方？只是百米冲刺败下阵来，还是最终跑赢马拉松，还取决于岚图能否总结前车之鉴，推出更加务实的计划和方案，突破局限，使得东风不再寂寞于高端，而不仅仅是竺延风退休之前的一场秀。

“自主品牌要耐得住寂寞20年！”17年前，时任一汽集团掌门人的竺延风此言一出，引起汽车行业轩然大波。弹指一挥间即将20年，汽车行业印证了竺延风当初的这句话，而竺延风也老了。

20年匆匆而过，岁月不饶人，1961年3月出生的东风公司董事长、党委书记竺延风，当年的“少帅”，即将迎来其知天命之年，这同时意味着，他职业生涯距离结束的日子也屈指可数了。

东风如果继续沉沦，必将落单。而竺延风已经没有下一个20年的机会。竺延风不能再寂寞下去，那个曾经深谙汽车行业发展规律，喊出“自主品牌要耐得住寂寞20年！”的资深汽车人把宝押在了岚图上。

岚图没有蓝海也要冲

“明知山有虎，偏向虎山行”，用这句话形容岚图一点都不夸张。

“我们深知在当前严峻的市场竞争和分化淘汰赛中，一个全新的事业、全新的品牌要得到市场和消费者的认可，是一件十分不容易的事情。”竺延风并不避讳当前的挑战，“岚图品牌的发布，开启了东风公司发展高端品牌、推进品牌向上的新一轮艰苦创业。”竺延风说。

7月29日，岚图汽车在武汉( 参数 | 询价 )汉秀剧场召开战略发布会，品牌推向市场的时候，岚图喊出了这样的目标：为消费者造一辆可靠、无忧、有品位的高端电动车。

口号喊得响，然而，做一个新品牌，特别是一个高端的新品牌谈何容易？

外部竞争已经非20年前。市场竞争充分，自主品牌纷纷推进高端化，吉利推出领克、长城推出WEY、奇瑞推出星途；“三大”中，一汽的红旗、上汽的R品牌等也全面开花。特斯拉国产加速，合资新能源产品陆续投放市场，蔚来、理想、小鹏等造车新势力相继美国上市。

（文/车友号 愉观车市）