10万多的落地价能买到怎样的合资车？别克英朗告诉你

[车友头条-车友号-Nice好车]  当大家买新车的预算在10万左右的时候，一般都会把目光集中在自主品牌汽车上。因为在这个价位，几乎只有国产车的配置和动力才能满足大部分人。

然而大部分人不知道的是，其实在价位，除了众多国产车，还有少部分合资品牌的中低端车型可以选择，其实别克英朗( 参数 | 询价 )就是其中一个。虽然官方指导价早已超出10万多，但是终端销售上，这款车低配的落地价已经跌破10万，高配的车型的落地价刚好十万出头。今天小编就给大家看看10万多买到的顶配别克英朗，能给到什么？

先看配置

这里以2021款 别克英朗1.5L自动精英型为例。

在悬挂方面采用了四轮独立悬挂，驻车制动上采用了手刹的方式，没有任何主动安全系统。驾驶辅助上，配置有后倒车雷达和倒车影像，发动机启停技术。有电动天窗和遥控钥匙。方向盘材质是塑料的，座椅是仿皮，手动调节座椅。中控系统支持Carplay和Carlife，也支持后台升级。灯源采用的是LED，空调调节为手动调节。

仅仅从四轮悬挂悬架，别克英朗就已经优于很多同级对手，并且这些同级对手很多都比别克英朗贵。驾驶辅助上，中规中矩该有的都有配置。只是在方向盘的材质上，高配车型还是采用塑料，显得有些廉价。不过，以车价来看是情有可原。其他配置，基本也能满足日常需求。

动力可运动，也可舒适

别克英朗的高配车型一共提供两种动力选择，一是1.5L自然吸气发动机，配6AT的变速箱，最大马力113匹，最大扭矩141牛米。另一种是1.3T+48V轻混，配6AT变速箱，最大马力163匹，最大扭矩230牛米。前者的发动机，不管自然吸气还是6AT都是为了照顾日常行驶的舒适型，并且在油耗上百公里低至5.9L。后者的发动机，从涡轮增压到轻混系统都提升了不少车辆的性能，可以让别克英朗的百公里加速达到9秒多。