奔驰越卖越贵，真香定律还能延续多久？

[车友头条-车友号-邱小铖]  9月6日，奔驰G350正式上市，搭载2.0T四缸发动机，动力严重缩水，并没有妨碍奔驰给出142.98万元指导价的决心。在奔驰看来，大G终究是大G，它本身就是一种身份的象征，哪怕给它配上1.3T发动机，定价120万+也是稳稳的。

虽然豪华不谈性价比，但就事论事，售价142.98万元的G350在性价比方面其实是不如售价162.88万元的G500的，毕竟G500搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机就是大G的精华所在。所以，看上去大G的入门门槛降低了，但随之带来的是更低的性价比。在笔者看来，其实大G变得更贵了。

奔驰越卖越贵已经是个不争的事实，奔驰有最贵的2.0T产品G350，有最贵的1.3T产品GLB( 参数 | 询价 )，还有最贵的0.9T产品smart。作为豪华品牌，奔驰从来不坑穷人，毕竟普通消费者买不起奔驰。

在德系豪华品牌三驾马车中，如今奔驰是卖得最贵的。如果与其他两个品牌比起来，奔驰的特色是最支持它卖出高价的。毕竟这么多年来，宝马始终坚持的是操控属性，奥迪的特色则是科技属性，而只有奔驰始终在产品豪华性打造方面矢志不渝。相比看不到的操控和科技，奔驰的豪华感是最容易被消费者直观感受到的。

很多人都知道奔驰的真香定律。奔驰每一款新车上市的时候，总会伴随有看衰声甚至骂声，但是半年、一年过去之后，我们会发现即便被骂惨的产品，销量表现却是十分出色的。这一点和这几年的iPhone有点相像。奔驰的真香定律并不是平白无故产生的，是百年豪华血统的传承，以及近十几二十年来国内消费者对奔驰品牌认可度不断攀升带来的结果。过去相当长时间奔驰优秀的表现促成了当下的火爆，同样的，奔驰当下的表现也将决定着该品牌在未来的表现。

如今的奔驰，其实并不能让我们满意。除了产品定价越来越高，越来越离谱之外，从西安奔驰漏油事件开始，奔驰屡次被曝光出各种品控不利的案例，有管道接反的，有饰板装错的，每年更是有多达几十次的产品召回。这一系列事件，正在逐步破坏着奔驰在国内新一代消费者心目中的形象。当这一代消费者逐渐形成购买力，或者将潜移默化地对奔驰不利的看法转移给下一代消费者之后，奔驰未来还会延续如今的真香定律吗？答案显然是否定的！

（文/车友号 邱小铖）