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体验两款“最贵”的别克:除了用料,Avenir“豪华”在哪?

车域无疆 车域无疆 2020年09月17日 17:02  

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  作为MPV界的霸主,别克GL8( 参数 | 询价 )在上半年的改款可以算是大事件了,其中堪比雷克萨斯LM( 参数 | 询价 )的四座艾维亚版本,更是惊艳众人。而随着讨论的深入,“艾维亚”这个词也引起了大家的好奇心。

如果你翻开别克的官网,就会发现,目前享有这个后缀的,总共有四款,分别是GL8昂科旗( 参数 | 询价 )、君越( 参数 | 询价 )和昂科威S,无一例外,它们的价格都比普通版要高,那这个艾维亚到底啥来头?

Avenir( 参数 | 询价 )(艾维亚),属于别克的高端子品牌,有点类似于迈巴赫( 参数 | 询价 )之于奔驰。简单理解,就是在原有的别克车型上再进行定位提升。拿别克GL8 Avenir( 参数 | 询价 )来说,相比于普通版,它拥有专属配色、四座布局、实木装饰面板、专享的个性售后服务等,即赋予消费者更极致的豪华感。

而最近,疆哥有幸和别克“艾维亚”家族的两位成员——GL8和昂科威S有了近距离的接触。不过今天疆哥要聊的并不是它们引以为傲的“豪华”,而是大家少有关注的车辆安全,主要有两大部分。

1、轮胎安全技术

不知道大家是否留意,GL8 艾维亚版作为高端版本,却没有配备普通版GL8上的备胎的,难道这是为了“节约成本”?

其实不然,它搭载的马牌轮胎CC6系列轮胎,除了舒适和静音性出众外,最关键是它还具备自修复功能,市面上对这种轮胎的叫法有多种,包括防扎轮胎、自修补轮胎、防漏气轮胎等。

自修复是啥意思呢?就拿GL8 艾维亚版为例,现场也是进行了实操演示,当车轮碾过两根钉子后,胎压并没有发生变化,且能继续安全行驶。

如果搁普通轮胎,那是不可能实现的。而别克GL8 艾维亚版能做到这种这种效果,跟它轮胎内壁的橡胶涂层有关,当轮胎遇到直径不超过5mm的异物刺穿时,这层胶能够迅速密封异物,从而最大程度避免漏气和爆胎的风险。

试想一下,当你在行驶过程中,轮胎被钉子等尖锐物刺扎到了,有了这个功能,是不是比安装备胎或等待救援“更香”。说到这里,大家或许会想到前几年比较高大上的“防爆胎”,其中宝马品牌使用最广泛,官方把它叫做“泄气保用轮胎”。

(文/车友号 车域无疆 )

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