截止到去年,城镇化率达到60%,农村、乡镇围绕城市发展的策略愈发明显,以城市为核心带动消费、生活需求更加明显,这是最近十年买车量骤增的根本原因。
生活在城乡结合部的用户群体对用车并没有太高的需求,将其定义成最普通的“工具”,完成AB点之间的输送即可,那么价格低廉,经济实惠的产品就能够快速占领市场,宏光MINI无以复加的优势,就是其渠道丰富。
过去,城乡结合部消费者想要进城只有两种方式,一种是公共交通,另一种是摩托车。
生活水平提高,让无数人开始放弃摩托车,宏光MINI能够做到普通轿车的遮风挡雨,同时车速也有效提升,不高的价格能够满足家里人进城消费,买菜以及接送孩子的需求,这是最大的亮点。
严格意义上,宏光MINI这种产品定位的用户群体,关键在于廉价,这种小车谈不上任何精致感,与MINI、甲壳虫( 参数 | 询价 )以及Smart用户群必须有着本质的上区别。
有媒体将宏光MINI( 参数 | 询价 )与MINI、甲壳虫等此类小车搞混,理由是他们都很容易停车。
事实上后者对车辆的精致度要求较高,他们对车辆的需求已经脱离了“伪刚需”进入到小资时代,而宏光MINI对于其用户群体来说,则是真正意义上为了保证出行顺畅,仅仅是基础工具车需求。
过去,“老头乐”的定义是中老年人没驾照的第一选择,现在,“老头乐”更像是城乡结合部代替摩托车的一种产品。
其实过去的老年代步车也是代替摩托车的一种产品,宏光MINI的最大不同是,它能上牌了,但本质上的不安全依然没有改变。
没有气囊,没有ESP,没有任何车身稳定系统,一旦发生碰撞同样容易造成伤亡,这依然都是改变不了的事实。
3万预算买车要求不能太高,宏光MINI的出现,至少比那些当年卖到3年的老年代步车更值得入手,所以说本质上来说,宏光MINI是时代发展之后的“老头乐”,当然也是市场进步之后的“屌丝乐”。
(文/车友号 汽车扒一扒)