还是“大别克”吗？传承和创新间，昂科威S可以说明一切

[车友头条-车友号-菲常视界]  最后，扁长的展翼型全LED尾灯与前脸相呼应，这是琴瑟和谐的表现。一款设计如此婀娜多姿的车型，你确定它的受众倾向于女性群体？反正熊熊我爱了。

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对驾驶者关怀备至

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9月的海边，骄阳炽热，但微风清凉。但海风吹多了，皮肤干燥。坐进昂科威S的车内继续赏海景，首先进入眼帘的是以驾驶员为中心的18°夹角的非对称设计中控台设计。

这样的设计，两个角度来看吧，首先是对驾驶者的尊重，所有控制按钮都在触手可及的地方，体现了对驾驶者无微不至的关照。但是，副驾驶的乘客会觉得自己是“多余”的。

副驾驶的朋友略受冷落，后排的乘客呢？得益于横向宽体的设计，昂科威S整体座舱宽敞舒适。腿部空间尚可，头部空间也不至于有压抑感。加上1.2平米的超大同级最大尺寸全景天窗，看着就挺舒爽的。

最后，座椅的舒适感令人印象深刻，座椅造型经人体工程学设计，坐垫和靠背选用高档填充物，分区域发泡调节软硬度，包裹感强支撑性好。

昂科威S是首款搭载eCloud智能云电子架构的车型，数据处理速率比上一代架构提升5倍。在全生命周期内，通过官方升级包为大多数软件控制的子系统进行持续更新。

另外，昂科威S装载了别克最新的eConnect智能互联系统，无论是烦躁郁闷的拥堵路段，还是注意力高度集中的高速行驶，都可以通过语音功能实现“无接触”操作，提高行车安全。

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开着开着就不想停下来

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昂科威S全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，提供174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩。与之搭配的是9速自动变速箱。相信很多朋友对这套动力系统有一定的了解，凯迪拉克XT6( 参数 | 询价 )、别克昂科旗和雪佛兰开拓者( 参数 | 询价 )等旗舰车型都是搭载同款动力系统。

在汕头拥堵的市区道路，前往南澳岛的国道，岛上的盘山公路，昂科威S在各种路况下都能为驾乘者带来欢愉的快感。昂科威S的油门前段的调校比较“敏感”，轻轻一碰就兴奋，而中后段的感觉则更符合它这种中型SUV应该有的沉稳。

（文/车友号 菲常视界）