不一样的讴歌粉，同样的本田心

从我的角度来说，本田粉的定义并不一定非要时刻都拥有一台本田车，只需要认同或拥有本田精神的核心价值——让心态永远年轻，就是本田粉。

很显然，不论是外界定义还是自我定义，我都是一个很明显的本田粉。回国前，我一共买了两台Civic，日规的FD和欧规的FN，其中FN是Type-R，每当那些动辄几万刀的V6( 参数 | 询价 ),V8呼啸而过的时候，我可以用这最简单的VTEC轰鸣回应他们: It’s this passion！

回国之后，我的本田名单里，拥有了Civic Si、Spirior，目前的顶端是讴歌在中国市场国产的旗舰SUV-讴歌RDX( 参数 | 询价 )。

1. “我还没老”

当下对于“中年”的定义对90后越发不利了，如果按照30岁即中年的看法，我已经是个不折不扣的中年人，再加上因为奶娃而疏于打理的胡子茬，单从外表上看，“老”这个字已经可以作为有着递进语气的形容词贴切的用在自己身上了。

时间回溯到几天前，当我凌晨四点爬起床，五点准时的出现在大兴机场的候机室，顺便在App上下单远在佛山，9点30开幕的本田社活动门票的时候，我就知道，自己还没老。

确实没有什么能够阻挡，我对这样一场本田粉丝活动的向往。看着本田社官方发布的第一条文章下方的评论区里，看着那些热评，眼里似乎都是年轻时候的自己，至于这次，我的身份是讴歌车主战队的一份子。

2. “他们也没老”

北京到广州的航班一如既往的适合补觉，但落地以后广州的天气让我再度怀疑在这样的湿热环境下，那些老车为什么比北方地区在数量，质量上存留的都更好，那么除了用“文化”二字形容，我觉得没有更好的解释了。驱车前往佛山展会现场的路上，六代雅阁( 参数 | 询价 )就曾多次的出现在我的视野里，车尾的“广汽本田”车标在广州市郊有着上世纪90年代风格的红灰塔楼的映衬下有着异样的历史感，仿佛在述说这本田和广州这座城市解不开的情结。