德系三强之宝马3系

[车友头条-车友号-玩儿车派]  长期以来，宝马3系( 参数 | 询价 )一直是德国汽车制造商的标杆。几十年来，这款汽车是宝马的标志性产品。宝马对操控性与运动性的追求到达的疯狂的地步，与同级别车型相比，具有更优秀的操控性。这也是“开宝马坐奔驰”的由来。尽管近些年来宝马为了市场销量，将3系变得越来越没那么纯粹，但是它依旧是主打操控的3系。

1975-1983年E21

宝马E21的前身可以追溯到1968年推出的宝马2002。当时宝马为了细化自己的产品线，推出了这款入门级豪华轿车。这款轿车一经推出就因其出色的运动性和优秀的燃油经济性备受追捧。随后，宝马也受启发，推出了第一代宝马3系，底盘代号E21。

E21的诞生正是当时石油危机的背景下。第一代3系延续了宝马2002的设计，标志性的前置后驱布局为以后的历代车型奠定下了基础。

第一代3系最初采用了两种动力规格，分别是1.8L、2.0L发动机。1977年宝马3系E21 2.0美国版发动机的额定功率为110马力，搭配的是M10 B20博世K-Jetronic燃油喷射直列4缸发动机。E21与4速手动变速器配对，最高时速为103 英里。美国的320i生产年份是1977年至1979年。配备1.8升发动机的BMW 320i的变体型号于1979年在美国市场上市。E21 1.8的额定功率为101 HP，具有与E21 2.0相同的4速手动变速箱。

1978年，宝马将3系的动力系统升级。其中323i车型搭载了2.0L直列六缸发动机，最大功率达到了143匹马力。0-100km/h只要9.5秒，最高车速超过190km/h，要知道这样的成绩在那个年代足以为人津津乐道。

BMW 320i在当时被欧洲汽车杂志“选为世界上最好的轿车”。到1983年，第一代3系（包括BMW 316、318、320、320i）的全球销量达到了惊人的140万辆。

（文/车友号 玩儿车派）