解密T3出行

[车友头条-车友号-电动汽车观察家]  T3出行是谁？

在很多人眼里，这家号称“中国网约车‘国家队’”的企业，有一汽、东风、长安三大央企主机厂做股东；有雄厚的资金实力——启动资金接近100亿；有雄心勃勃的扩展目标——成为自动驾驶时代的核心玩家。

看上去是超级网约车运营商的架势。

事实真的如此吗？为更深入了解这家企业，9月底，《电动汽车观察家》前往T3出行南京总部，专访了T3出行CTO谭天龙。出乎我们的意料，谭天龙表示，自成立之日起，T3出行的定位就是出行平台，而非传统意义上的网约车运营商。

一方面，未来，T3出行平台运营的网约车主要由合作伙伴持有和运营，T3出行以科技公司的身份，负责平台开发和运营。另一方面，T3出行的车联网平台和出行平台都对外开放，为有需求的出行企业提平台管理服务和APP产品。

成立一年多，T3出行的平台定位初见成效。目前，T3出行独立APP月活跻身行业TOP3。谭天龙透露，T3出行的峰值日订单接近50万单，还在继续快速增长。

开放平台方面，谭天龙介绍，T3出行已经给几家出行企业提供了独立的出行APP。另外，T3出行和一汽、东风和长安，以及其他几家车企的车联网连通工作也正在进行。

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只做平台，不为卖车

T3出行成立于2019年7月，是中国第一汽车集团有限公司（下称一汽）、东风汽车集团有限公司（下称东风）和重庆长安汽车股份有限公司（下称长安）三家车企联合腾讯、阿里等共同成立的智慧出行平台。

一汽、东风和长安的央企身份，让T3出行成为不少人眼中的网约车“国家队”——T3出行官网的介绍也是如此。

2019年7月，T3出行成立

目前，除了长春，T3出行在国内其他城市的运营车都是电动汽车。

T3出行诞生之时，中国新能源汽车市场的竞争已经非常激烈，而一汽、东风和长安的新能源汽车销量并不突出。

（文/车友号 电动汽车观察家）