大众最受认可，颜值爆棚的新车来了！还不止一款

[车友头条-车友号-玩车教授]  对于大部分车迷来说，最令人兴奋的新车或许不是各种造型夸张、售价惊人的超级跑车或豪华轿车，而是各种兼具日常驾驶的实用性、可接受的售价以及出色性能表现的小钢炮( 参数 | 询价 )，就像大众最新发布的第八代高尔夫GTI( 参数 | 询价 ) Clubsport。

作为第八代高尔夫的最新车型，GTI Clubsport拥有非常激进的外形设计；GTI系列经典的红色饰条并没有缺席，前包围进气格栅面积明显增大，且采用了蜂巢式格栅造型设计，并取消普通高尔夫GTI位于下进气格栅两侧的LED雾灯，使进气开孔数量更多，在提升散热性能的同时让新车的前脸看起来充满攻击性。

新增的前包围与侧裙下唇使高尔夫GTI Clubsport侧面造型更具运动感，双边共双出式排气尾嘴搭配大尺寸双层扰流板更让新车尾部看起来彷如专业赛车般帅气。种种外观设计细节的调整，让高尔夫GTI Clubsport的颜值进一步提升，成为第八代高尔夫系列中最帅的车型。

在内饰部分，新车保留着与第八代高尔夫GTI基本一致的内饰设计，仅以显眼的红色缝线与氛围灯营造更具战斗气息的座舱观感。实际上，目前第八代高尔夫系列中的各款细分车型都采用了相同的内饰设计风格，仅通过细节点缀凸显各自的性格，在实际乘坐与使用体验方便并不存在明显的差异。

至于最关键的动力系统部分，高尔夫GTI Clubsport将会沿用第八代高尔夫GTI的2.0T涡轮增压L4引擎，通过使用更大的中冷器、全新的ECU程序以及Continental涡轮增压器，令动力参数提升至296匹最大马力以及400牛·米峰值扭矩；搭配标志性的7 DSG双离合变速箱，高尔夫GTI Clubsport将可在6秒内完成0-100km/h加速。

底盘部分，高尔夫GTI Clubsport还配备了VAQ前轴差速器，可根据驾驶模式实现自动调节，搭配采用全新控制臂的后多连杆悬挂、升级的减震系统以及全新的CDC动态底盘控制系统，这款全新的德系小钢炮将会在赛道性能方面获得大幅度升级。上一代的高尔夫GTI Clubsport S曾在纽博格林北环赛道创下7分47.19的圈速纪录，一度登上“纽北最速前驱车”宝座。如今新车面世，大众甚至专门为它研发了针对纽博格林北环赛道研发的特殊驾驶模式，不知道它能否以更快的圈速重登圈速榜首呢？

（文/车友号 玩车教授）