当下，什么样的汽车才是主流？哈弗大狗站了出来
汽车扒一扒2020年11月04日 14:22 
主动迎合市场口味需求，才能让自主品牌迎来自己的机会时代。
Z时代执掌市场前夜，聪敏的一线自主品牌嗅探到了机会，为年轻人开发打造的产品越来越多，UNI-T、哈弗大狗( 参数 | 询价 )、领克03( 参数 | 询价 )+等以新生代产品该有的姿态，对垒合资。
从设计上博人眼球的UNI-T，成功抓住了颜值痛点，从公路性能着手的领克03+，诠释自己运动文化，而从轻越野角度着手的哈弗大狗，则让年轻人多了一种探索生活的新方式。
相比于普通SUV的乏味、UNI-T的未来感，哈弗大狗勾勒出了复古与现代工艺碰撞的视觉冲击力。
中国SUV市场发展到现在，定是迎来了机会时代，谁能够在百无聊赖的阵营中玩出点新花样，谁就能重新定义SUV市场新玩法。
想要吸引口味独特，要求更高的年轻消费者，不仅仅需要独特的设计品味，还要有过硬的产品力。
能玩，敢玩，敢玩的出色，才能够与年轻人产生共鸣。
3/4刻度，是哈弗大狗打出的新口号。
不拘泥于传统SUV用车生活，更没有踏入纯硬派越野车市场，哈弗大狗选择折中二者，散发野性的同时还保持居家特性，复古元素标签衬托下，让它变得与众不同。
它的不同，在于专项强化之后的车身结构保障了轻度越野的强度要求、人性化内饰设计又带来了这个级别对手所没有的舒适性。
基于3/4产品定位，哈弗大狗在白车身设计上就更加具有刚性，白车身高强度钢材占比超77%，通过一体式冲压车门、不等厚钢板等生产工艺，在提升强度的同时降低自重。
虽然是承载式车身产品，但哈弗大狗却拥有更加出色的抗扭系数。
车身刚性是越野的先决条件，重新设计的车身结构让哈弗大狗拥有同级别SUV更好的越野优势。
24°的接近角、30° 的离去角以及22°的通过角，在200mm离地间隙的配合下，让哈弗大狗在长途穿越恶劣道路的情况下，更加从容。
（文/车友号 汽车扒一扒）
