摆脱冬季续航焦虑，星越ePro和探岳GTE谁是最优选？

[车友头条-车友号-SUV帮]  小雪过后,我国天气开始“冻”真格,一波波冷空气接连“发货”,北方多地已“签收”初雪,南方气温也开始断崖式下降,偏暖格局将彻底扭转。一进入冬季,不但人怕冷,纯电动车也“怕冷”,本来能跑500km,冬季可能还不到400km。这是因为电池受低温影响活性低,所以续航容易大打折扣。这时,插电式混动车就是个不错的选择,既有电动车的节能经济性,又有燃油车的补能便利性,让你无惧“冬季续航焦虑”。

比如星越( 参数 | 询价 )ePro和探岳( 参数 | 询价 )GTE就是两款“可油可电”的插电混动SUV,但究竟谁实力更强?下面我们就选取它们的顶配车型——星越ePro驭星者(指导价21.68万)以及探岳GTE尊贵型(指导价25.98万),从性能、安全、配置以及性价比等方面来battle一番!

性能PK:CMA超级母体打造,星越ePro动力更强劲

在生活中,天气转冷时,身体底子好的人往往更不怕冷,也不容易生病感冒。星越ePro诞生于沃尔沃与吉利联合开发、面向全球工业4.0打造的卓越产品孕育体系——CMA超级母体。据了解,沃尔沃、领克等车型均来自CMA架构,豪华车开发和制造标准的高阶基因同样为星越ePro打造了一副好“底子”,在动力总成、底盘、电子电气、安全等方面都有领先同级的出色表现。

星越ePro与探岳GTE都是主打高性能的插混SUV车型,我们就先来进行一番动力比拼。探岳GTE尊贵型采用的是P2混动架构,搭载了EA211 1.4T发动机+6速湿式双离合变速箱+驱动电机的混合动力系统,综合功率155kW,峰值扭矩400N.m,百公里加速时间为8.4s,动力表现非常不错。

但相比之下,星越ePro驭星者的性能更为出色。星越ePro定位为“CMA高性能插电混动SUV”,在架构上搭载了吉利首创的P2.5混动架构,拥有高电机效率和高动力总成匹配的特点,P2.5偏置电机效率为97%,P2同轴电机效率为95%,P2.5偏置电机效率相对P2同轴电机提高约2%。同时,星越ePro还搭载了“智擎”混动系统,包括1.5TD高效涡轮增压发动机+7DCTH湿式双离合变速箱+高效电机的超强混动系统以及AI智能能量精算系统,综合功率可达190kW,综合扭矩达到了415 N.m,可实现百公里加速7.5s。

（文/车友号 SUV帮）