年轻就要多面?试驾奇瑞艾瑞泽5 PLUS

[车友头条-车友号-路YAO知马力]  年轻消费者或者打算购入人生中第一款车的消费者，都比较注重车型的颜值、动力、空间以及舒适感，能够符合这些需求的，往往只有自主品牌才能够在维系售价的基础上得以兼顾全面，至于合资品牌，老成持重的居多，很难提供除品牌力之外其他具备竞争实力的产品点。

今天试驾的车型，奇瑞艾瑞泽5 PLUS( 参数 | 询价 )，是近期非常值得推荐的新车，原因之一，就是它非常接地气的价格区间，顶配才不到10万元；原因之二，不俗的车身尺寸带来绝对能够符合家庭所需的乘坐空间；原因之三，综合产品力可圈可点，下面进入解析。

前脸提供两种风格，小艾和小泽，不知道各位喜欢哪种风格，个人对小艾更有好感一些，因为年轻化方面做的更为彻底，不规则的前格栅造型配合两侧獠牙式的装饰，更富有攻击性一些。当然小泽的设计也非常不错，整体感其实更好，横向的进气格栅看上去更为敦厚。因此，在颜值上做性格区分，能够避免消费者在满意产品力时，却get不到颜点，尽可能的挽留住了潜在可能会流失的消费者。

侧面线条比较简单，向上延伸的腰线设计依旧保持了上代艾瑞泽5( 参数 | 询价 )的侧面造型特征，这个级别车型普遍侧面看起来会比较单薄，而艾瑞泽5 PLUS并不存在这个问题，俯冲向下的造型也颇为动感，不过有一个问题是，这种俯冲姿态的车型，车尾部往往看起来臃肿，不太好收尾。

不过，艾瑞泽5 PLUS巧妙的运用了一体式的尾灯设计来在增加层次感，从而削弱尾部的厚重感，包括尾灯处大量横向线条的运用，尽可能提供扁平感来拉宽视觉宽度，在这点上，艾瑞泽5 PLUS的处理可谓成熟，令人好感倍增，同时，熏黑的尾灯以及嵌入了英文LOGO的一体式灯带，质感上没的说。

外观上的升级多体现在设计手法上，而进入车内，才能看得见在成本投入上的诚意，整体风格上，艾瑞泽5 PLUS着重体现了科技和运动感，全液晶的中控屏幕与仪表盘以及贯穿式的空调出风口，确实营造出了不错的科技质感。