三菱2.4T+进口自动变速器，试驾长安凯程F70

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长安凯程F70虽然是一款新车，之前我并没有太过关注。但当我看到自动挡车型9.98万起的时候，再加上产品宣传页的进口6AT、航天三菱2.4T发动机等参数，一下次提起了我的兴趣。尤其是9.98万-13.48万完全就是一辆合资紧凑型轿车的价格，这样的价格加上这款车型的综合素质来说，足以打消大部分人的顾虑。长安凯程F70的成功之处就在于，有一个良好的价格区段，让消费者能通过这款车超低的准入门槛，慢慢接近皮卡。

产品层面能感受到乘用皮卡的优势

说完了价格优势，我们在来聊聊产品和动态感受。

长安凯程F70搭载航天三菱2.4T汽油发动机，具有国6排放标准，最大可输出211马力和320牛米扭矩。这样的动力结构相比柴油来说，使用的范围更加广泛，打消很多顾虑。相比2.5L自然吸气以及2.0T汽油机，这具2.4T发动机优势明显。

这样的动力，在高速巡航过程中也显得底气十足。打开定速巡航驾驶这款车跑高速，你能感受到良好的隔音和舒适性。以乘用车的标准来衡量，这款车的高速驾乘质感也足够惊喜。同时，长安凯程F70转向系统的精准度，要好于之前驾驶的一些皮卡，不论是铺装还是非铺装路面都有不错的感受。

这些驾驶感受，都来自长安凯程F70底盘的精调。它经过长安底特律中心和PSA调校，所以从行驶反馈上来看，车辆在空载状态下可以很好地抑制乘员的晃动，同时对于持续的震动以及单项的大幅度冲击，也有抑制作用。

长安凯程F70最新推出的自动挡车型，采用了原装进口6速邦志自动变速器，这款型号为6L50的手自一体变速箱，与雪佛兰库罗德( 参数 | 询价 )、凯迪拉克等车型同款。而其分动箱则是来自博格华纳的分时四驱系统，整套传动系统以可靠耐用为主。

在内饰方面，可以看到一些小细节有PSA集团乘用车的风格，包括出风口下部的颇具金属质感的按钮，整个内饰的氛围非常的年轻有科技感。没有一些皮卡粗制滥造的强行模仿乘用车内饰，也没有油腻的豪华感，一切都显得非常得体。这对于个人用户来说，长安凯程F70的内饰设计是十分具有吸引力的。

（文/车友号 车市红点）