2008年，宝马推出X6，开创了轿跑SUV的先河。这种另类的设计一经问世就引起了广泛的争议。
但这种既有轿车流畅造型带来的风阻优化及操控提升，又兼具了SUV高通过性的设计还是取得了不错的市场反馈效果。
在日益激烈的竞争下，各车企也纷纷开始采用轿跑SUV的设计，以求进一步抢占细分市场。因而诞生了如探岳X( 参数 | 询价 )、奔驰GLE( 参数 | 询价 )、保时捷Cayenne( 参数 | 询价 ) COUPE等一大批轿跑SUV车型。
自主品牌也不甘于人后，长安与吉利就分别推出了旗下轿跑SUV车型CS85 COUPE( 参数 | 询价 )和星越( 参数 | 询价 )。
作为自主品牌颇具代表性的轿跑SUV，CS85 COUPE和星越究竟谁更胜一筹？
外观方面，CS85 COUPE采用了家族化的"御岳( 参数 | 询价 )"设计，大面积的熏黑点阵式造型格栅搭配下方的红色饰条及碳纤维包裹的前唇，展现出强大的运动气息。尤其是镶嵌其中的红色 "S"，更彰显了整车的运动属性。
侧面双腰线的设计呈现出立体与饱满之态，下沿的红色饰条与前脸形成呼应之势。
星越也采用了家族化的涟漪中网设计，高配车型的中网红色包围，更多了一分运动气息。中心黑化的车标更具冷酷质感。搭配上剑锋LED日间行车灯，整体观感极具侵略性。
车身侧面的线条勾勒出满满的肌肉感，呈现出蓄势待发的俯冲姿态。
虽然都是轿跑SUV，但得益于中型SUV的体型优势，CS85 COUPE整体观感相比星越要更为舒展。虽然星越在尺寸方面不占优势，但整体展现出紧致之态也呈现出另一种美感。
内饰方面，CS85 COUPE采用了一体贯通式中控台，整体感更强，更具气势。大面积软性包裹加上双缝线，更富层次感与立体感。
真皮包裹加哑光电镀的游艇式档杆、金属的按键、钢琴烤漆的面板，营造出时尚轻奢的气息。
星越则利用镀铬饰条的包裹，营造出更具环抱感的驾驶氛围。跃动星轨中控加上金属拉丝面板，也有着不俗的精致感。
（文/车友号 汽车扒一扒）
