芯片大量短缺：丰田福特奥迪已有工厂停产

[车友头条-车友号-汽车造物工坊]  当地时间1月20日，据路透社报道，大众中国CEO冯思翰（Stephan Wollenstein）表示，由于全球芯片供应短缺影响了大众去年12月的生产，其在中国市场的销量损失达万辆。

冯思翰表示，大众所面对的芯片短缺问题将延续到今年一季度，在此期间，大众集团总部和世界各地的供应商正在进行资源调配，采取各种应对措施。“我们有望在一季度末克服这些困难。在今年4月的上海车展的时候，形势会更加明朗。”

不止大众，据CNN在1月18号报道，福特汽车已要求其中在德国的一家工厂停产一个月，目前该工厂将从1月18日关闭至2月19日。福特在德国的这家工厂拥有5000名工人，该工厂生产的是在欧洲最受欢迎的福特车型—福克斯（Focus）。除此之外，上周福特还关闭了位于美国肯塔基州路易斯维尔的一家生产SUV车型的工厂。

同日1月18日，奥迪表示由于芯片供应短缺将导致第一季度汽车产量缩减至10万辆，现已让公司1万名工人休假，奥迪A4轿车和A5敞篷跑车的生产已在德国停产至1月29日。

而日本车企也不例外，早在去年12月份大众汽车就公开表示，因半导体芯片的供应短缺问题，将调整在中国，北美与欧洲的汽车产量。大众所面临的芯片短缺问题将会持续到今年一季度，所以大众集团总部和世界各地的供应商正在进行资源调配，采取各种应对措施。

本田汽车是新年来第一家宣布减产的汽车制造商，本田汽车在1月7日宣布，由于用于车辆控制系统的半导体供给不足，1月份减产约4,000辆，包括小轿车“飞度（Fit）”（1月8日日本经济新闻）。

其次，日产汽车在1月8日宣布，由于电子产品（包含半导体构成）的采购出现问题，下调小轿车“NOTE”5,000辆的生产（1月9日日本经济新闻）。

（文/车友号 汽车造物工坊）