长安马自达如何打赢“存量战争”？

[车友头条-车友号-红点新能源]  故事以四位车主的日常生活入手，用他们认真对待生活的点滴细节，解构他们对“100%生活”的感悟。生活的好——是付出时100%的守护、是100%保持初心、是无时无刻能有100%的信任，更是被需要时能100%挑起责任。

守护、初心、信任、责任，马自达的百年守候，没有宏伟的叙事，更多的是对车主们生活和喜怒哀乐的关心。能够将车主故事作为品牌的百年献礼，这份对用户的重视，恐怕只有长安马自达独一份了。

“百年老店”历久弥新

说到马自达的故事，大部分人都会有些碎片化的记忆，细究这个品牌的发展史，你会发现，其实马自达造车的时间并不特别长，但是足够的熠熠生辉。

1960年，马自达推出旗下首款车型——R360 COUPE开始，造车江湖就一直有马自达的传说。

1963年推出旅行车Familia Van，上市1个月行销日本，狂揽23%的市场份额；到1967年,世界首款搭载双转子发动机的车型Cosmo Sport正式投放市场，再次改变发动机历史；而1989年发布的那台双座小型敞篷跑车——MX-5，则成为了不世的经典，至今还保持着吉尼斯纪录。

回顾造车的这61年，马自达一定不是最高产的车企，但是一定是产品上头条最多的，因为每一款都有一种特殊的魅力。

而深耕中国市场13年，长安马自达旗下产品也并不多，一只手就可以数过来：次世代MAZDA 3昂克赛拉、MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30。那问题是长安马自达舍不得引进新产品吗？显然不是，这背后有着企业对市场的深刻思考。

因为从2013年长安马自达提出“特色精品战略”之后，这家车企就开始着手从生产制造型企业向战略经营型企业转型，从产品导向向用户导向转变，而2016年“用户+”理念的提出，更是彻底将用户经营确立为长安马自达的企业战略。

（文/车友号 红点新能源）