激情问答：免维护≠不换油

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二手车小胖说-一个坚持匠心情怀的80后爱车的胖子

下面来看一下本期的问题

微信网友：岳月风岚

1.请问胖哥，17-18款的索兰托( 参数 | 询价 )2.4四驱的值得买么？有什么通病么？这款车17年的中配大概多少钱能够拿下？公里数不超过5万。

索兰托基本上就是个现代的胜达( 参数 | 询价 )，只不过是进口的而已。

不过这款车也确实没什么特别的毛病。

外观上，我认为比胜达要大气，作为一款纯进口SUV，价格不贵，空间不小，唯一的毛病可能就是品牌了，韩国品牌在国内近年来的口碑确实不怎么样。

一方面是韩系车的新车价格总是大跳水，割老客户韭菜，另一方面也有政治因素，韩国车企在中国开始没落也是从韩国当初要部署萨德开始的。

17年的2.4中配，应该是16款，2.4四驱5座的版本，目前正常成交价应该15万上下，如果打算长期使用，倒是可以考虑入手。

微信网友：嘉诚發泽

2.请王总，给讲讲Lexus IS( 参数 | 询价 )、GS( 参数 | 询价 )、ES( 参数 | 询价 )，三个级别10年以上的车龄，哪个值得买，持有成本和维修保养，故障率，有何区别？

首先，我不是王总啊，我是鲍师傅。

雷克萨斯这三款10年以上车龄的轿车，哪个值得买？我首先排除ES。

那时候的ES应该还是第五代，有350和09年出的240，那一代的ES远没有现在的ES经典，无论是中庸的造型，还是老旧的动力总成，另外这个2.4的还有烧机油的风险。

再一个就是前驱车，市场上前驱车那么多，这代的特点又不够鲜明，我肯定不会选。

IS和GS虽然都是后驱，故障率很低，但侧重点是不一样的。

如果只是为了玩车，那选IS，车身短小精悍，比卡罗拉( 参数 | 询价 )就长了5公分，但是是个V6后驱，3.0的动力表现非常平顺且强悍，市区油耗也就11个。

（文/车友号 二手车小胖说）