[车友头条-车友号-二手车小胖说] 最大的缺点就是空间,后排特别小,中间还有个大鼓包,中控台储物空间也不多,只有一个杯架。
我是非常喜欢这个车的中央扶手设计,右手握着挡把,小臂可以很自然的放在中央扶手上,这是个很舒服的设计,而一般的车设计都略低,只有手肘能有地方放,小臂一般都悬空。
GS这车偏豪华,车身比较庞大舒适性比IS好很多,常见的是300,但是如果能收到V8的430或者460就完美了,数量稀少的450h也可以考虑。
GS的可玩性一般,车身庞大不适合竞技范儿,而改VIP又不够格,但是如果预算够,而且对空间和舒适性有一定要求的就选GS吧。
我喜欢开车,所以我会选IS,当然同年份的IS也要比GS便宜。
微信网友:万能青年~车改音改~车灯
3.凯迪拉克ATS-L( 参数 | 询价 )的25T和28T二手车价格差不多,但是匹配的一个6AT一个8AT,那个6AT跟别克的一样么?
听说别克的逻辑不好还容易坏,8AT的又说是受不了大扭矩,能不能谈谈这辆车和变速箱?
传说通用的25T和28T硬件上都一样,8AT是后期款,最早上市的时候都是6AT的。
貌似就是因为25T和28T没有区别,所以28T换了8AT之后,故意留下25T接着用6AT,以示区别。
这个6AT怎么可能和别克的一样呢,别克都是横置6AT,这个是纵置的,长得都不一样。
不过通用的变速箱调教确实不怎么样,这两款都通用自己的变速箱,6AT的调教反应略慢,而8AT有部分车主表示有抖动的现象,具体原因不得而知。
ATS-L是一台好车,动力澎湃,操控也挺好,比较适合年轻人,不过成家之后可能就不太适合了。
虽然在国内加长了,但是后排空间依旧局促,这万一家里添丁,大人坐后排照顾孩子很憋屈。
由于结构的问题,通用的纵置变速箱还是比横置的要靠谱一些。
(文/车友号 二手车小胖说)