[车友头条-车友号-冰熊之声] 临近春节,后台有不少人让我推荐一台10万左右的SUV,要求空间大、配置强、口碑好。我想来想去,这说的不就是“初恋( 参数 | 询价 )”么?没错,就是1月11日正式上市的哈弗初恋!别看它还是个车圈“萌新”,但实力和口碑都非常可靠,上市仅20天,就销售新车5,614辆,这样的成绩是不是很有说服力?
一众车型中脱颖而出
实践是检验真理的唯一标准,正巧公司旁边就有一家哈弗4S店,我立刻动身前往,给粉丝们试驾一番。还真别说,店里有不少人都在看车。看来,大家都想开新车回家过年啊!
言归正传,虽然哈弗初恋的前脸和其他车型大同小异,但我还是一眼就被宝蓝色车身和回旋镖式的尾灯给吸引了,隐藏式排气管也要给个好评。来到车身侧面,线条可谓是简约、优雅而且浪漫,俯冲式对立双腰线加入了一种别致的运动感。总体来说,用【高雅】这个词来形容哈弗初恋还是很合适的。
外表高雅,内心精致
移步车内,坐进带加热功能的温暖环抱式座椅,包裹性极好,在大冬天有种被关怀的感觉。车内的设计也不简单,旋钮式换挡、大尺寸星云全景天窗、12.3英寸悬浮式中控屏、64色浪漫流光氛围灯等等,都是可以带来幸福感的小细节。重点表扬一下尺寸,2700mm的轴距在同级车型中非常夸张,而且后排地台近几纯平,乘坐舒适性没得说。
智能配置是哈弗初恋的重点,我必须好好体验一下。驾驶位A柱的摄像头,支持人脸识别、分心监测、疲劳监测、情绪识别等功能,重点说一下这个情绪识别功能,非常有意思,高兴、愤怒、失落的情绪它都知道,系统便针对性地给你推送相关信息。我试了下生气的情绪,于是听到这样的语音问候:“消消火,哈弗给您放首歌可好!”这算不算黑科技?
动力充沛,避震性好
静态体验结束以后,就是判断这台车到底好不好的动态体验。哈弗初恋全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速器,最大功率110kW,峰值扭矩220N·m。乍看之下和普通入门级SUV没太大区别,但只要挂入D挡踩下油门,就能感受到哈弗初恋的动力释放来得非常活跃、积极,是精力旺盛的年轻人喜欢的风格。
(文/车友号 冰熊之声)