超6000辆订单保驾护航，氢燃料重卡“春天”已至

氢云链2021年03月02日 15:47  

图3 历年《推荐目录》上榜车型数量

图4 2020年上榜车型类型分布情况

最后，在市场订单方面，据氢云链数据库统计，从2020年至今，全国公开招标和新闻报道显示合作推广涉及氢燃料电池重卡已超6000辆。其中，现代汽车分别在2020年10月27日和11月4日分别与上海电力、舜华新能源、上海融和电科和中国钢研及河钢集团签署协议，将分别在长三角、京津冀地区推进氢燃料电池重卡试点项目，力争到2025年推广4000辆氢燃料电池重卡；2021年2月8日，深兰科技宣布将在两年内实现1000台以上自动驾驶+氢能重卡的交付。

图5 2020年氢能重卡市场订单信息汇总

二、“碳中和”愿景下，氢能重卡未来可期

2020年，全球多国宣布“碳中和”目标，如中国争取在2060年前实现“碳中和”。氢云链咨询业界人士纷纷指出，“绿氢”是未来零碳排放的重要一环，而以“绿氢”为燃料发展氢能重卡尤为可期，因为氢能重卡不仅能为传统煤化工带来新的应用场景，更能促进交通、供热等高耗能领域清洁转型。

中国工程院院士、中国金属学会理事长干勇指出，重卡是最适合氢能落地应用的领域，尤其是结合钢铁运输业务，因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适，对比纯电动卡车，氢燃料电池卡车在这方面更具优势，同时方便加氢站的规划与建设。

而清华大学车辆与运载学院院长李建秋教授在第七届中国电动汽车百人会论坛也表示，大功率的燃料电池发动机、液氢作为储氢系统以及电动轮的电驱动桥三个技术的结合将是未来商用车，特别是重卡车型发展方向。

三、氢云链小结

对于未来氢电重卡如何加速推广问题？氢云链认为，领军企业应加速对各类重卡应用场景的开发，加快示范速度和加大示范规模；加快加氢站等基础设施推广速度。此外，还需要有一个“燃料电池版特斯拉”颠覆传统商用车逻辑的故事和商业模式出现，作为市场引爆点，加速氢能汽车的市场推广速度。

（文/车友号 氢云链）