别克进阶2021： 大象起舞，贵在精准

[车友头条-车友号-汽车有文化]  进入2021年，美系品牌似乎迎来了好日子。

上汽通用别克品牌在2021年1月销量达到86910辆，同比增长26%，取得2021年开门红。

更早些时候，上汽通用发布了2020年成绩单。数据显示，上汽通用全年销售1467470辆。其中，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售926328辆、311135辆和230007辆。当然，上汽通用在2020年还达成一个重要的里程碑，那就是累计销量成功突破2000万辆。（更多解读：『健康』的样子，大概就是上汽通用2020年的模样）

这是很了不起的成绩。

再看2021年1月具体车型方面，GL8( 参数 | 询价 )家族1月销售17,790辆，同比增长25.5%；SUV家族1月销售21,296辆；君越( 参数 | 询价 )和君威( 参数 | 询价 )1月销售14,649辆；英朗( 参数 | 询价 )典范与英朗轻混动车1月销售27,398辆，同比增长172%。别克微蓝新能源家族1月销售2,490辆，其中微蓝6( 参数 | 询价 )插电式混动车环比增长64.8%。

为何是别克？

关于别克品牌：定义是做最“懂”客户

有人说，在中国有限的汽车工业发展史上，别克品牌的地位与影响力是难以绕开的。从1998年第一辆别克新世纪( 参数 | 询价 )的下线开始，别克品牌就在中国开始了长达20多年的深耕。当许多品牌将中国市场作为海外战略市场时，别克品牌用一款又一款的经典车型，向国人证明着它对中国市场的透彻了解。

我们可以看到，经过在中国汽车市场20多年的发展，别克几乎涵盖了各大细分市场，从普通家用车型到中高端车型，从MPV到SUV，别克的身影不处不在。也正是由于产品线的完整布局，才让别克打出了一套漂亮的组合拳。

回望过去的2020，有一件大事不得不提。服务别克超15年、原别克销售总监牛峰，升任别克市场营销部部长。

客观地说，此次高管轮岗也是上汽通用的一次转变：让兼具能力与热情的通用人获得上升的通道；不再限于“制造背景”与“产品经验”，让趋近市场、了解用户的通用人有机会参与决策……从某种意义上，这也是上汽通用汽车深度“转型”的开始。