全联车商：提升二手车车况透明度 畅通二手车流通

[车友头条-车友号-AC汽车]  3月4日，备受瞩目的全国政协十三届四次会议在人民大会堂开幕。全国工商联汽车经销商商会（简称“全联车商”）代表汽车流通行业向全国工商联提交《关于提升二手车车况信息透明度畅通二手车流通的提案》。此提案作为作为全国工商联48件提案之一报送到了全国政协。

《提案》指出，二手车市场正成为促进国内汽车大循环体系的新引擎，但是二手车 “非标品”的特性，另很多消费者望而却步。车况不透明，车辆历史信息未做到公开，严重制约着二手车消费增长，直接影响二手车市场规模的扩大。因此全联车商建议：贯彻二手车流通管理办法的相关规定，要求卖方按标准提供车辆真实信息并承担相关责任；促进核心数据开放，建立行业公共信息服务平台。

关于提升二手车车况信息透明度

畅通二手车流通的提案

我国新车销量连续三年下滑、保有量超过2.81亿辆的存量市场背景下，如何进一步提振国内汽车消费需求、盘活存量、提升增量成为行业亟需解决的重点课题，其中打通二手车流通被一致认为是促进汽车循环的重要一环。2020年4月，发改委等11部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，其中明确指出畅通二手车流通交易。其后相继有多个省份发布政策鼓励并促进二手车流通。当前，二手车流通依然存在诸多制约性因素，其中关于车辆真实车况的判定一直是行业亟待解决的痛点。

一、二手车流通有助于构建国内汽车大循环体系，但是车况不透明一直制约着行业规模的扩大

据统计，全国汽车平均置换率已超过37%，北京、上海等一线城市的置换率超过50%。由此可见，我国汽车市场已进入“存量+置换”阶段，二手车的畅通流通，不仅能盘活存量市场，同时可以为增量市场腾出新的增长空间，二手车市场正成为促进国内汽车大循环体系的新引擎。

（文/车友号 AC汽车）