远赴加拿大，试驾大众最强露营车，看看好不好睡？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  在疫情来临前的秋末冬初，试车组在 VWCV 原厂的安排下，远征至加拿大最东边的半岛 Halifox，来体验小改款的 T6.1 California( 参数 | 询价 ) Ocean( 参数 | 询价 )。在即将冰封的季节，以 3 天 2 夜的露营行程，来体验以车为家的自由。

近几年国内开始兴起新的露营风潮，不过现在的露营早就不是过去自己搭帐篷生营火这么 Hardcore 的方式了。开着厢型车改装、或是SUV、旅行车把后座打平的「车宿」，这种相对轻松的方式，也是让更多人愿意露宿野外的原因。不过要说真正的享受，还是直接开一辆露营车，就连瓦斯炉、洗手槽都在车上装好了，再加上车顶帐与下方可完全打平的后座，只要有厕所卫浴能洗澡，基本上以车为家也不是不可能的事情。

如同所有 T6.1 世代外观上的改变，小改款的 T6.1 California 与 Multivan( 参数 | 询价 ) 相同，将保险杆布局调整后拥有更大的单体式水箱护罩，横栅式的肋条上半部覆盖镀铬饰条，保杆下缘的雾灯周围黑色边框左右相连，并在中间加上镀铬饰条，让整体样貌更有气势。

车侧部分同样在大灯尾部连接叶子钣的地方拉出车型铭牌，再加上明显加厚的车顶造型与右侧的伸缩遮阳帘，清楚的显现其露营车的身分。而车型等级识别则是在后翼子钣上，California 由低阶至高阶共分 Beach、Coast、Ocean 3 种等级，外观几乎都一样，最主要的差异还是在露营配备的部分。

除了一个浴室，真的跟家没啥两样

在介绍驾驶舱界面之前，一定要先来看看后舱空间。

名为小改款，后舱空间自然维持原有布局，平整化的双人后座虽然看起来不舒适，但得以打平并与后行李厢隔板组成一张平整的床铺，同时宽广的腿部空间，完全不会感受到任何拘束，下方的车床除了能够收折以外，另外还加入了躺椅沙发的功能。除此之外，上方的车顶帐床铺从原本的木肋条设计，改换为碟形弹簧，搭配原有的床垫，大幅提升舒适度。