销量一路高歌，投诉也扑面而来，现代伊兰特帅不过三秒？

不得不说，基于第三代平台i-GMP打造的 伊兰特的确很有看头，其年轻化的设计风格很符合当下年轻人的追求，1.5L+ CVT和1.4T+双离合这两套动力总成，此前已积累下了不错的用户口碑，另外空间出色和配置丰富也都是 伊兰特的突出优点，放在10-15万元这个价位区间， 伊兰特的产品竞争力还是挺强的。当然，同 级别竞争对手也不是吃素的， 卡罗拉( 参数 | 询价 )、 轩逸( 参数 | 询价 )、 朗逸( 参数 | 询价 )这些车型都很能打， 伊兰特想要与之竞争，还需维护好自己的口碑。

然而，随着销量一路高歌， 伊兰特的质量投诉也扑面而来。据相关汽车质量投诉网站统计显示，全新 伊兰特从上市到现在这短短的几个月内，质量投诉不断增加，转向系统异响的问题尤为突出，此外中控台异响、影音系统故障、车身异响、仪表故障等问题也存在。虽然这些都不是什么大问题，但也反映出了 伊兰特在品质上的一些缺陷，质量问题或将成为 伊兰特以后发展的考验。

看到 伊兰特的这些质量问题，我又想起了之前的 菲斯塔， 菲斯塔的衰落，跟质量问题多多少少有些关系。 菲斯塔上市后没多久，也出现了跟 伊兰特类似的各种质量问题，质量投诉越来越多，对 菲斯塔的口碑造成了很不好的影响，从而危及销量。相比于同 级别的日系和德系竞争对手， 伊兰特的品牌力要脆弱很多，如果任由质量问题蔓延，必然会失去消费者的信任，很有可能会重蹈 菲斯塔的覆辙。

除了质量问题之外， 伊兰特面临的考验还有很多，在家族内部， 菲斯塔和名图均是其竞争对手，这两款车如果改款或换代，很有可能会对 伊兰特的销量造成冲击，其中全新名图已经在前阵子上市了。在外部， 卡罗拉、 轩逸、 思域( 参数 | 询价 )、 朗逸等强有力的竞争对手也会给 伊兰特造成打压，跟这些竞争对手比起来， 伊兰特还只是一个初出襁褓的小孩，长远来看， 伊兰特并不具备跟它们正面较量的底气，降价求生可能会成为 伊兰特的后路。

从上市到现在的市场表现来看， 伊兰特依然保持着比较高的热度，得到了不少消费者的认可，这说明 伊兰特的第一步走得很顺利。但随着消费者对它的新鲜度的降低， 伊兰特后面的路会更加艰难，如果没有扎实的品质作为基础，只是一昧追求性价比而忽视品质的话， 伊兰特恐怕也难逃昙花一现的命运。