奔驰EQC对比宝马iX3，豪门造电动车拼的是什么？

[车友头条-车友号-速度实验室]  

看着新能源日益嚣张的气势，股价一天比一天的高，这后浪都扑到脸上了，浪花一朵朵的，老牌豪门哪能坐得住啊，这下直接就亮牌。

奔驰在2019年率先推出了EQC( 参数 | 询价 )，作为BBA三家之中最先发布并国产化的车型，奔驰倒是率先插足纯电动中型SUV的市场。

在2020年发布的国产EQC350，续航里程与早前发布的EQC400同为415km。

宝马iX3( 参数 | 询价 )同样在2020年正式上市，相比与更早发布的EQC，iX3在续航里程上有了更好的表现，NEDC续航为500km。

这两者都是传统车企出品的新能源产物，不过放在我面前，我更喜欢的会是EQC，谁让它在豪华领域是行业标杆呢！

中控的优雅，配上钢琴烤漆面板，有种淡淡的轻奢属性，整体也符合奔驰的调性，双10.25英寸大荧幕的加入，很难让人产生抗拒情绪，好看！是真的好看！

不过江老师更愿意为宝马iX3站台，而打动江老师的根本原因竟然是iX3的自动驾驶辅助Pro。

相比奔驰那套逻辑复杂的自动驾驶辅助，iX3的自动驾驶辅助Pro更符合市场对于智能汽车的定义，虽然开起来依旧是一副X3的样子。

不过讲道理，为什么我不直接选择一台新势力造的产物？非要在这纠结这“不伦不类”的EQC与iX3？

关于这两台传统豪华品牌的“新”产物，你，会怎么选？

（文/车友号 速度实验室）