聊隔音，君越表示：同级没一个能“打”的！

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  当我们选择一辆中高端B级车时，我们最看重什么？

当经历过年少轻狂，不再误入“个性”的歧途；尤其是随着经济条件的改变，购车从原来的“刚需”转变成了“品位”，相信多半情况下不会再去像选择一个交通工具一样去选择一辆车。这个时候所需要的车，往往要具备某种独特的魅力，尤其是令人着迷的舒适性。

其实，近几年在“年轻化”浪潮的冲击下，国内中高端B级车也开始向“年轻化”转型，这种转变不能说不好，但是刻意追求年轻化，往往会将中高端B级车原有的本性—舒适性—掩盖起来，或许能得到视觉上的满足（拉风），但是对于听觉、触觉、驾乘体验等，却可能是一种灾难。

正所谓：鱼和熊掌不可兼得。在这方面，别克家族的君越( 参数 | 询价 )+君威( 参数 | 询价 )组合为业内提供了一种比较完美的解决方案，君威负责年轻人，而君越则主打行政级舒适，两者互不干扰同时齐心协力。君威我们今天就不细聊了，主要来看君越，尤其是其在舒适性方面的造诣，有人评价君越是公认30万以内隔音、滤震、座椅舒适度最好的一款车，跟奥迪A8L( 参数 | 询价 )等豪华车水平不相上下。

对于这个说法，我是认可的。原因是近一年来，由于工作上的调动，我有了频繁长途出差的机会，而陪伴我的就是一台君越。长途自驾的过程中，以及日常用车，君越给我的感觉就是安静和舒适。这台车就像是一位老朋友，它很懂你，也很少向你索取，彼此相处的感觉虽然平淡，但很舒服。在我看来，君越不仅拥有B+级的身量，更是拥有“越级”的舒适性，这种“越级”并非只有君越Avenir( 参数 | 询价 )版独有，而是全系可享，这也是君越厚道的一面。

特别要提及的是，君越在“隔音”方面的优秀表现，当你有过几次长途自驾的经验之后，你就会发现，拥有一台“隔音好”的车是令人倍感幸福的一件事，而最能体现一辆车高级质感的表现首属隔音质感和底盘质感，这正是君越“越级”舒适性的核心所在，那么，开一辆“隔音”好的车是一种怎样的体验？如何打造一台隔音好的车呢？别急，我们慢慢来聊。