配置增加、价格不变，2021款阿特兹正式上市

[车友头条-车友号-天天汽车]  在B级轿车市场中，倘若想找一台注重操控属性的车型，那么一汽马自达阿特兹( 参数 | 询价 )一定是一个不可忽略的选项。

在今年的2月份，作为马自达中国销量第三的车型，阿特兹贡献了1204台的销量成绩。尽管相比主流B级车，阿特兹显然是个小众的选择，但不可否认的是它也确实拥有不少忠实粉丝。

3月12日，一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市。新车依旧采用2.0L、2.5L两种动力共6款车型，官方指导价保持不变，售价区间17.58万元——23.98万元，但在科技装备上有所升级，最高增配13000余元，同时产品加工精度也进行了升级。

操控仍然是阿特兹最大卖点

作为年度改款车型，新车在外观设计上并未作出过多改变。

尽管这一代阿特兹已经出现多年，但以现在的眼光来看，这套魂动设计依旧不过时，车辆造型动感且时尚，同时附有力量感和冲击感，水晶魂动红车漆至今仍是马自达的魅力。

当然，操控感受依旧是阿特兹在B级车市场的立身之本。“人马一体”，似乎已经深深印在了马自达粉丝的心中。

这一次，阿特兹在操控上，进一步强化了这一标签。官方表示：“产品加工精度也全面升级，整车操控质感再次提升，让更多的用户都能享受到更超值的产品，体验更纯粹的驾驶乐趣。”

这种表现自然要归功于创驰蓝天车辆构造技术，以及马自达独有黑科技GVC Plus (加速度矢量控制系统升级版)。

GVC Plus系统是通过传感器侦测车辆重心载荷的偏移，实现有针对性的发动机扭矩输出功能，并微调方向，让车辆以更加稳定的姿态过弯，提高操控性。

此前的GVC仅包括加速度（纵向）与横向两个维度的传感器，而GVC Plus系统则增加了垂直方向的加速度传感器，实现更为精准的车辆扭矩调整，带来更好的操控感受。

（文/车友号 天天汽车）