Faraday Future在美国完成FF 91第二季测试

在车辆测试期间，工程师们记录了车辆底盘和电力推进性能的数据，并优化了软件控制性能和现实极端条件下的校准。目前，FF正在向产品测试规划的最后阶段推进，并为FF 91的按时发布做好准备，这项产品研发过程中的关键工作为FF 91的系统提供了一些最终级别的验证。在接下来的几个月里，FF将把更多的FF 91预量产车带到更多的试验场地，以进行进一步的车辆研发、改进和最终的上市准备工作。

FF 91第二季冬季测试视频

“FF 91在冬季测试条件下的恶劣环境中的一系列测试，是FF整体测试和验证策略中不可或缺的一部分，这可以确保车辆最佳的市场表现，并保证驾驶员安全，和提升用户信心"，FF产品执行和车辆工程高级副总裁Bob Kruse表示。"我们的主要目标是确保电池、电动动力总成、底盘、悬挂系统和其他车辆系统在这些恶劣条件下能够正常发挥性能，同时也要确保FF 91的驾驶员能够获得流畅舒适的互联体验。”

FF 91采用了自适应牵引力控制系统（ATCS）技术，该技术可以在冰雪等低摩擦力路面协助车辆控制。ATCS技术可以让电机根据车速、油门输入和转弯角度调整施加在车轮上的扭矩，从而补偿牵引力损失。FF 91还具有动态车辆控制（DVC）系统，该系统智能地整合了扭矩矢量、四轮转向和半主动阻尼，无论天气状况如何，都能提供精确的操控，为驾驶员带来最佳的驾驶体验。

FF近日宣布了与Property Solutions Acquisition Corp. "PSAC"（纳斯达克交易代码：PSAC）的合并交易计划。该交易预计将于2021年第二季度完成，交易完成后，FF的股票将开始在纳斯达克交易，股票代码为 "FFIE"。此次交易验证了FF打造基于技术和产品创新的出行生态系统的创始愿景。