预售抢购一空！这辆30万级SUV火爆全球 马上国产！

[车友头条-车友号-玩车教授]  国产福特Mustang( 参数 | 询价 ) Mach-E首台工程试制车于近日正式下线，此前福特官方曾宣布，该车将在今年（2021年）由长安福特引入国产，并且有望在上海车展与国内消费者见面，这辆车离我们不远了。

国产福特Mustang Mach-E的外观延续了海外版车型的设计，由此看来这辆车原汁原味引进的概率非常大。

Mustang Mach-E这款车在美国早已进行预售，且首批车型被抢购一空，在特斯拉Model Y( 参数 | 询价 )的狙击下还能有如此成绩，说明这款车的实力很强。

简单来回顾一下Mustang Mach-E的产品点，这款车较长的车头、三条柱状尾灯、隆起的后轮拱、肌肉线条等设计元素都能体现出“野马”的DNA。

除了普通版车型外，Mustang Mach-E还有战斗力更加强的GT车型，且该车型也会进入国内（Ps：国产外观应该都为GT版车型样式）。从颜值上来看，Mustang Mach-E无疑要比Model Y更深得人心。

有意思的是，福特参考国人的意愿，内饰采用了一块硕大的液晶屏，屏幕内集成了福特SYNC系统，在语音控制、娱乐系统上倒是比很多合资品牌要出色。

福特用料厚道是众所周知的事情，而在Mustang Mach-E也是遵循这一做法。内饰看起来简洁大方，摸起来有料，非常不错。

无论是内饰用料，还是车机智能化，Mustang Mach-E都没有可挑剔的地方。非要说缺点，只能说它做不到特斯拉那般纯粹吧（不会放屁？），设计思路依旧是传统车企的做法。

说到纯电动车，就不提性能和续航。Mustang Mach-E有多个版本车型，分别为标准续航、长续航、GT版，这些不同续航车型又有后驱、四驱之分。

GT高性能版车型的最大功率达到了486Ps，峰值扭矩达到了860N·m，百公里加速仅3.5秒。普通版车型的加速也并不慢，最慢的也才6.1秒，妥妥的性能出众。

（文/车友号 玩车教授）