双缸1.8L，大哥座驾升级印第安新车概览

[车友头条-车友号-萝卜报告]  摩托江湖中要说起有大哥范儿的车型，巡航车系当仁不让。其中的印第安就是这一领域中非常有特点的代表之一。先听听这几个自带“大哥”光环的车名Springfield领地、Chieftain首领、Roadmaster( 参数 | 询价 )公路大师。车名霸气之外整车的风格也有别于同级竞品，印第安的车型在传达出威武气质的同时，通过整车的各种细节又能呈现出细腻的西部风情和时间的味道。就像是一杯香浓的咖啡值得人们慢慢品味。

最近印第安发布了全新一代的雷电116发动机，其排量从原来的111立方英寸来到了116立方英寸，换算成毫升就是1890cc。较上一代发动机扭矩和功率都得到了进一步的提升，最大扭矩来到了143.6N·m/2200rpm，而且峰值功率也增大了15.3%，其实对于重型巡航来讲，我并不太关心它的峰值功率，强大的扭矩爆发才是它正确的打开方式，而且雷电116动力表现增强的同时，对内部结构也进行了优化，让这个大块头有了更好的燃油经济性。

全新雷电116发动机除了强悍动力之外，内在科技也不落下风。旅行、标准、运动三种驾驶模式，让骑士可以轻松驾驭这匹骏马，成为自己梦想中的西部骑士。更为贴心的是它依然配备了后缸启停功能，不仅可以进一步降低油耗，还能让骑士获得更为舒适的驾乘体验，免受烤蛋之苦的煎熬。

虽然在排量上不及哈雷的密尔沃基117立方英寸发动机，但匹配这款哈雷117发动机的车型只有哈雷滑翔CVO车系，其他车型搭载的均为107或是114立方英寸的发动机，而印第安这款雷电116将列装旗下4大车系，共计21款车型之多，其用意不言而喻。

Vintage系列共两款车型，分别为售价28.68W黑马和售价34.98W复古VINTAGE，两款车型完美诠释复古一道的精髓，腔调十足的同时又带有狂放不羁的西部风情。骑上它会让你感到仿佛自己穿越到了西部蛮荒时代。