奇瑞捷豹路虎在背锅，不冤

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  捷豹路虎在中国消费者心中的地位越来越低，这不是危言耸听，而是正在成为事实。

有不少消费者在网络论坛中留言：

“曾经以为开上捷豹或路虎是身份的象征，曾经以为开上捷豹或路虎不只是自己爽，还能让别人看着爽，但真正拥有之后，才发现，捷豹路虎只能让别人看着爽，苦只能自己背。”该网友还有一句扎心的话，“原来我拥有的并不是捷豹路虎，而是奇瑞捷豹路虎。”

一语中的。

众所周知，奇瑞捷豹路虎是捷豹路虎与奇瑞共同成立的合资公司，其主要任务就是将捷豹路虎产品国产化，从而达到降低生产成本，扩大销量的目的。可事态发展按照捷豹路虎的计划进行了吗？

就在前不久，捷豹路虎首席执行官蒂埃里-博洛尔表示,“因为消费者对产品质量有所顾虑,捷豹路虎每年损失了超过10万辆的销量。”

当然，对于这种官方吐槽，捷豹路虎官方自然不愿意让这样的论调持续发酵，但不可否认的是，捷豹路虎产品质量问题的确困扰了一些消费者。

可问题是，虽然该CEO并未指名说是中国市场的问题，但作为2020年对捷豹路虎品牌贡献最大的市场，中国市场原本有更多的机会，只不过因为产品质量问题已经让中国消费者产生望而却步的心态。

不可否认，目前中国市面上的捷豹路虎车型，绝大多数都是奇瑞捷豹路虎的产品，消费者购买到不满意的奇瑞捷豹路虎产品，自然将内心的不满发泄到捷豹路虎身上。

城门失火，殃及池鱼，更何况奇瑞捷豹路虎本就是捷豹路虎在中国的唯一生产商。

那么，奇瑞捷豹路虎该为捷豹路虎的口碑下降背锅吗？理论上讲，这是必须的，但客观上讲，奇瑞捷豹路虎又不能将锅全部背下。

作为捷豹路虎产品国产化的唯一生产商，奇瑞捷豹路虎自然要为产品质量承担责任。比如路虎的变速箱，就曾经让不少用户心存担忧，2015年时路虎揽胜极光( 参数 | 询价 )变速箱故障频发的问题还登上了央视3·15晚会，当然路虎也后续开展召回工作，但诸如其他车身附件的小毛病比较多的问题，让人调侃“不是在修理厂就是在去修理厂的路上”。

（文/车友号 汽车有智慧）