概念到现实，在凯迪拉克LYRIQ上，看到了“Future”
AutoLab2021年04月14日 23:14 
Ultium平台的全新一代电池壳体采用高强度井字结构，多根1500MPA超高强度钢横梁对其进行加固，上盖和托盘也分别使用了强度为1500MPA和1000MPA的高强度钢。所以，整个电池包的抗挤压性能为国标的3倍，属于同行业最高水平，从物理层面保障了电池组受碰撞时的安全性。
电池热管理技术方面，Ultium平台的电池采用联合本土供应商共同研发的电芯优化配方，有效提高了10%的热稳定性，并有着低衰减、长寿命的特点。
电芯之间也采用了新一代气凝胶，能有效降低电芯间的温度传递。并且主动抑制扩散的专利技术具备“速冷”功能，能将高温气体迅速排出，加上模组底部的液冷板系统，有效释放热量，带来热不扩散的实效。
同时，电池包拥有气压、温度和电压三重传感器，24小时不间断、高频率监测电池包和电芯状态，快速识别问题，防患于未然。这种对电池包内、外的双重保护无疑能在最大限度上消除我们对电动车安全隐患的担忧。
除了无线电池管理系统（wBMS），此次Ultium平台还创新的采用模块化灵活的组合，实现可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，针对于不同的车型或者需求，电池与电机都有不同的方案。
通过8、10和12模组三种不同形式，可通过模组的增减来满足不同尺寸、不同续航里程的车型。而动力系统可以分为前驱主力电机、后驱主力电机和后驱辅助电机三类，从而实现前驱、后驱、四驱和性能四驱四种驱动形式，满足了各类品牌旗下各类车型的需求。
得益于Ultium平台无论在安全性还是产品布局层面具备业内领先的技术，还有灵活的组合方案，让上汽通用的未来产品战略布局得以快速推行。
智能化时代，体验与感受并行
在注重电动化发展的同时，一款车辆的智能化程度同样值得被重视，对于我们消费者来说，体验与感受是需要并行的。针对这一点，上汽通用也带来自己完善的解决方案。
（文/车友号 AutoLab）
