全新EQS的座舱都有哪些智联黑科技？

梅赛德斯-奔驰将2021年称作“梅赛德斯-EQ之年”，这代表着梅赛德斯-EQ品牌已全力以赴开始“奔跑”，而梅赛德斯-奔驰也将随着梅赛德斯-EQ品牌的初步成熟而实现转型过程中的一个阶段性目标。

文丨AutoR智驾 金山

“梅赛德斯-EQ之年”这个名号的确立，对梅赛德斯-EQ品牌而言意义重大。

在经历了梅赛德斯-EQ品牌第一款产品——EQC( 参数 | 询价 )的推出之后，如今全新EQA( 参数 | 询价 )、全新EQB( 参数 | 询价 )、全新EQS( 参数 | 询价 )也相继亮相，这意味一个阶段性目标的达成——梅赛德斯-EQ品牌已经初步构建了一个产品体系，覆盖了最为关键的细分市场。

而让2021年最终配得上“梅赛德斯-EQ之年”称号的，当属全新EQS的发布。它是中国市场第一款真正意义上的大型豪华电动汽车。全新EQS的发布，为梅赛德斯-EQ品牌乃至纯电豪华细分市场树立了一面新旗帜，代表着量产化的智能网联技术、自动驾驶技术和新能源技术迈上了一个新阶层。

在2021上海车展开幕的前夜，“梅赛德斯-EQ之夜”成功举办，全新EQS作为当晚最重磅的车型完成了它的中国首秀。而全新EQS所展现出来的科技感，在当前的车市中是很突出的，很多具有前瞻性的配置在汽车产业历史上尚属首次，让消费者看到了现阶段最高水平的智联旗舰轿车是什么样子。

对此，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示：“全新EQS才是大型豪华纯电轿车该有的样子。”

从全新EQS开始，传统意义上的品质豪华已经得到拓展，科技豪华正在成为未来智联汽车的聚焦点。

在全新EQS上，数字科技得到了更加广泛的应用，座舱里最抢眼的，莫过于宽度超过141cm的MBUX超联屏。这块大屏是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上配备的最大尺寸的人机交互界面，也是车市中最大尺寸的量产屏幕。