全新EQS的座舱都有哪些智联黑科技？

AutoR智驾2021年04月22日 21:37  

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“全新MBUX超联屏是有史以来最为智能的车载显示屏，代表着一种全新、直观的人机互动方式。它实现了我们曾经的愿景——打造充满美学理念、创新十足而又以人为本的尖端科技产品。”

设计方面，这块MBUX超联屏将三块显示屏无缝融合，包括：仪表屏、中控屏和前排乘客显示屏。两侧的空调出风口也整合在其中，整体感非常突出。

在智联出行时代，大屏幕、多屏幕正在成为流行趋势，而全新EQS直接落地了终极设计——整个驾驶台都是一整块屏幕，一次性做到行业顶尖。

触摸屏下共有12个传感器，以此实现了触觉反馈。如果手指接触到屏幕中的特定点，它们就会在玻璃面屏上触发有形的振动，让使用者感受到实实在在的反馈，优化操作体验。

MBUX超联屏采用了三涂层工艺，通过极薄的中间涂层实现质感更强的视觉效果。同时，整体式环境氛围照明系统在屏幕下方形成了一条光带，营造出一种富有立体感的效果，令显示屏仿若悬浮于中控台之上。

中央显示屏和前排乘客显示屏采用了OLED技术，令图像更加靓丽。无论视角和外界光线条件如何变化，屏幕都可通过1个多功能摄像头和1个光传感器测量的数据进行实时调整，让亮度始终保持与周围的环境相适应，三块屏幕亮度更可实现各自独立地自主调整。

前排乘客显示屏的配备，让坐在副驾席位上的乘客也有了专属屏幕，旅途中的娱乐体验将更加丰富。这块屏幕可以存储7个用户账号，并支持个性化定制配置服务，不同的乘客可以更加便利地调用最符合自己喜好的设置。

为了不打扰驾驶员的驾控操作，前排乘客显示屏会在座椅空置时变为数字化屏保，屏幕只显示缓慢变化的动态星徽图形。当驾驶员将视线投注过去时，这块屏幕的亮度还将自主变暗，以保证驾驶安全。