【傲行无界】意美斯巴鲁新一代傲虎试驾会圆满结束

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 试驾】本次活动是由意美中国旗下白云店、番禺店、花都店联合策办，由于参与活动名额有限，报名情况一度火爆，一些粉丝车主们对于这场全新傲虎( 参数 | 询价 )驾驭硬实力的体验可谓志在必得。而活动的圆满结束，意美斯巴鲁在此感谢各位车主及客户的回馈，每位客户对意美集团的支持是我们成长的动力！

新一代斯巴鲁傲虎是在今年3月3号上市，包含3款车型，售价区间为31.28-33.08万元。新一代傲虎基于SGP模块化平台打造，采用最新家族设计语言，动力方面，新车依然搭载2.5L自然吸气发动机。

新一代傲虎的内饰变化也是十分的明显，内饰最大的变化就是新车采用了一块11.6英寸中控大屏，并内置了斯巴鲁StarLink车机系统，除此之外，车内由大面积的软质材料包裹，支持4/6比例放倒，进一步扩充后备厢空间。新车还搭载了感应式后备厢尾门、左右双区域独立自动空调系统、哈曼卡顿音响系统（12扬声器）、驾驶员监测系统等。

基于全新一代斯巴鲁SGP全球化平台打造的新一代OUTBACK傲虎依然具备好开好用、通过性强的优势。其搭载的2.5升水平对置发动机采用缸内直喷技术，并优化了压缩比，在模拟8挡的CVT变速箱梳理之下，有着169马力最大功率和252牛·米峰值扭矩的动力表现。

新一代OUTBACK傲虎的离地间隙高达213毫米（超过绝大多数城市SUV），接近角和离去角分别为19.7°和22.6°，这是它具备强悍通过性的基础。而拥有两种模式的X-MODE则让新一代OUTBACK傲虎无惧任何野外环境的考验——它还是那只面对坑洼和泥浆勇往直前的“傲虎”。

同样得益于全新一代斯巴鲁SGP全球化平台，新一代OUTBACK傲虎的车身刚性得到了显著提升，动态质感和安全性实现了进化升级。新车重点强化了底盘和悬架系统抵抗车身侧倾的能力，其过弯操控的驾驶感更加得心应手，车身姿态的控制也比上一代车型更加优秀。

（文/车友号 懂车之道）