这个日系品牌实用性小、销量也不高，确人人都说好

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  在这篇文章中我们就不再纠结于小众的东西为什么小众，它可能是很多原因造成的：价格、设计、功能等等因素都有可能造成一个品牌小众。但是必须得承认的一点是，小众的东西大多数都有着良好的口碑。所以小众的东西话题度不一定低，只是消费者因为综合考量而选择了大众的产品。

本质上来说，这个世界的多姿多彩，更多的是因为各种小众的东西充斥在我们的周围。最为明显的就是建筑、穿着以及随处可见的设计。正是因为有了这些小众的东西，我们的审美才不会疲劳。

在汽车领域依然不乏小众的产品，首先要明白汽车的小众代表着什么。布加迪、帕加尼的销量虽小，但那并不代表小众，首先是产量极为有限，其次是价格昂贵，自然只能被极少数人所拥有。小众指的是价格相对大众、有着不错甚至是优秀的产品实力，但是市场占有率极低的产品。马自达，就是其中之一。

产品特性决定了马自达的市场占有率

就以自己来举例，身边三位马自达3( 参数 | 询价 )车主选择这款车的目的并不相同，其中两位是汽车爱好者，选择马自达3是因为这款车拥有出色的动力总成；而另一位对于车不怎么了解的，做出选择完全是因为马自达3的设计。

好了，这三个人就引出了马自达的核心理念，也是品牌历史上从未放下过的东西——出色的驾驶感受与设计。

从我个人的角度来说，对于大马力的车完全无法拒绝，强大的动力甚至可以在很大程度上削弱底盘的粗糙，比如美式高性能车底盘其实是比较粗糙的，但是完全符合我的胃口。毕竟向保时捷和M- Power这样既拥有出色的动力，还拥有细腻的底盘的车型实在不多。

马自达在历史上曾经也追求大马力，不然耗费巨大的精力去降服转子发动机可不是闹着玩的。但是目前马自达更为侧重细腻的驾驶质感，对比同级别的很多车型来说，2.0L的马自达3的动力绝对算不上优秀，当然也算不上弱。

（文/车友号 蜀锦传媒）