买不到，所以香？实拍菲亚特 500e，最典雅的电动车

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  1957 年问世的菲亚特 500( 参数 | 询价 ) 已经是隽永的经典车；2007 年推出的 2500 则是融合复古与现代的时尚作品。而 2020 年 3 月菲亚特 原厂再推出第 3 代 500，但其全面舍弃内燃机动力、转型为纯电动车，主要提供零排放的移动过程。其除了首波推出的软篷敞篷车型，后续还追加一般版的双门车型、以及新增一款 3+1 车型。3+1 之名来自于副驾驶座从原本单一车门，改成一大一小两扇对开车门，驾驶座侧仍维持单扇车门设定，多了一扇门，主要是为了后座乘客进出方便，从副驾驶座无须调整座椅就能轻松上下车。

复古中仍整合科技感，车辆充电规格为欧规需使用转接头

菲亚特 500e 架构在全新底盘平台之上，车身尺码也和旧款车型有所差异，车长和车宽都比过去增加 60mm，轴距也提升 20mm 之多来到 2,322mm，但整体车长依然控制在 4 米内，长宽高为 3,632x1,683x1,527mm，维持精巧的车身尺码。外观上菲亚特 原厂并没有替 500e 大玩造型，而是基础上让它维持如同上一代的样貌，也保留了些许老 500 的经典设计和韵味。不过头尾灯、前后保杆等处依然可见新意，甚至在车头处首度采用分离式的上下椭圆形灯组，其中上方头灯组的环形昼行灯更藉由前盖一分为二，塑造融合科技感与复古风的视觉，前保杆处则将过往的菲亚特 厂徽、改为复古的镀铬双横栅搭配 500e 字样取代，再下方才是电机系统的散热孔。

车色部分，展示车采用 Celestial Blue 银粉漆蓝色车身，在光影照射下拥有蓝色、白色等不同折射效果。车侧在前叶子钣与前盖接缝处还有 LED 方向灯配置，车侧的车门把手也改为电磁阀开启，足下的 17 吋 La Prima 铝合金轮圈，则搭配的配胎是 Continental EcoContact 6 节能胎、前后尺寸皆为 205/45 R17，车尾则配有尾翼与简约的 LED 尾灯组。